在高速服务区倒货是否犯法，需根据具体情况来判断，不能一概而论。以下从不同角度为你详细分析：

1. 合法倒货的情形：

   • 如果倒货行为是在合法的运输合同框架内进行，且符合相关运输规定，比如因车辆故障、货物装载问题等需要在服务区进行货物调整或转运，且这种调整或转运是经过相关部门批准或符合行业惯例的，那么这种倒货行为通常是合法的。
   • 另外，如果倒货是为了进行货物的合理配载，提高运输效率，且没有违反任何法律法规或运输合同的规定，那么这种行为也是被允许的。

2. 可能违法的倒货情形：

   • 逃避监管：如果倒货的目的是为了逃避交通管理部门的监管，比如超载车辆通过倒货来减轻车重以逃避处罚，或者为了偷逃税费等，这种行为就是违法的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，超载运输是违法行为，会受到相应的处罚。同时，如果倒货行为涉及偷逃税费，还可能触犯《中华人民共和国税收征收管理法》等相关法律。
   • 非法营运：如果倒货行为涉及到未经许可的非法营运活动，比如没有运输资质的个人或企业通过倒货来从事货物运输业务，这种行为也是违法的。根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关规定，从事货物运输业务必须取得相应的运输资质，否则将受到处罚。
   • 违反合同约定：如果倒货行为违反了运输合同中的约定，比如未经托运人同意擅自倒货，或者倒货导致货物损坏、丢失等，那么这种行为可能构成违约，需要承担相应的法律责任。

法律建议：

• 在进行倒货行为前，务必了解并遵守相关法律法规和运输合同的规定，确保倒货行为的合法性。
• 如果因特殊情况需要在服务区进行倒货，建议提前与相关部门或托运人进行沟通，取得必要的批准或同意。
• 如果对倒货行为的合法性存在疑问，建议咨询专业的法律人士或相关部门，以避免不必要的法律风险。

可能后果：

• 如果倒货行为被认定为违法，可能会面临交通管理部门的处罚，如罚款、扣分、吊销驾驶证等。
• 如果倒货行为涉及非法营运或偷逃税费等，还可能面临更严重的法律后果，如刑事处罚等。

总之，高速服务区倒货是否犯法需根据具体情况来判断。在进行倒货行为时，务必遵守相关法律法规和运输合同的规定，以确保行为的合法性并避免不必要的法律风险。如果你有具体的法律问题或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询。