在汽车与电动车相撞的事故中，主次责任的比例通常是主要责任方承担70%的责任，次要责任方承担30%的责任，但也有可能根据具体情况调整为80%对20%的比例。以下是对这一问题的详细分析：

一、责任划分原则

1. 一方过错导致事故：

   • 如果事故完全由一方当事人的过错导致，比如电动车驾驶人酒后驾驶、逆行或闯红灯等严重违规行为，且该行为与事故有直接因果关系，那么该方将承担全部责任。

2. 双方过错导致事故：

   • 如果事故由双方当事人的过错共同导致，那么责任将根据双方过错的程度来划分。过错较大的一方承担主要责任，过错较小的一方承担次要责任。具体比例会根据事故的实际情况和双方的过错程度有所调整。

二、具体责任划分比例及赔偿方式

1. 主要责任与次要责任：

   • 在大多数情况下，主要责任方承担70%的责任，次要责任方承担30%的责任。但这一比例并非绝对，如果机动车一方存在严重过错，如超速、未确保安全驾驶等，且该过错是导致事故的主要原因，那么机动车一方可能承担更高比例（如80%）的责任；反之，如果电动车一方存在明显过错，且该过错是导致事故的主要原因，那么机动车一方可能承担较低比例（如20%）的责任。
   • 赔偿时，先由机动车交强险在责任限额范围内予以赔偿。交强险赔偿后不足的部分，再按照上述责任比例分担。

2. 赔偿计算公式（以交强险赔偿后不足部分为例）：

   • 假设交强险赔偿后不足部分为X元，主要责任方承担70%的责任，则主要责任方需赔偿：\(X \times 70\%\)；
   • 次要责任方承担30%的责任，则次要责任方需赔偿：\(X \times 30\%\)。
   • 若责任比例为80%对20%，则主要责任方需赔偿：\(X \times 80\%\)；次要责任方需赔偿：\(X \times 20\%\)。

三、责任划分的确定与异议处理

1. 责任认定的权威机构：

   • 责任比例的最终确定会由交警部门根据事故现场勘查、双方的违法情况以及对事故发生的作用等因素综合判断，并在交通事故责任认定书中明确。

2. 异议处理：

   • 如果双方对责任划分有异议，可以在规定时间内申请复核，或者依法申请行政复议、提起行政诉讼。同时，双方也可以自行协商处理损害赔偿事宜；若协商不成，可以向公安机关交通管理部门申请调解或依法向人民法院提起民事诉讼。

四、其他注意事项

1. 证据收集的重要性：

   • 在处理此类事故时，及时收集现场证据至关重要，包括现场勘查记录、车辆行驶轨迹、监控录像等。这些证据将有助于准确判断事故责任。

2. 法律程序的遵循：

   • 当事人应严格按照法律程序处理事故责任划分和赔偿问题，以确保自身权益得到保障。

总结与建议：

• 在汽车与电动车相撞的事故中，主次责任的比例并非固定不变，而是根据双方的过错程度、事故的具体情况以及相关法律法规来综合判断。
• 如果您或您身边的人遇到了此类事故，建议及时收集证据、报警并等待交警部门的责任认定。同时，也可以咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。
• 在处理赔偿事宜时，务必遵循法律程序，确保自身权益得到保障。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。