交警出具的《交通事故责任认定书》并非只分主责和次责，责任划分需根据事故具体情况综合判定。以下是具体分析：

一、责任划分的基本类型

根据《道路交通安全法》及司法实践，交通事故责任通常分为以下五类：

1. 全部责任

   • 一方完全无过错，另一方存在重大违法行为（如醉驾、逆行、故意碰撞）。
     
   • 示例：甲车正常行驶，乙车醉驾逆行撞上甲车，乙车承担全部责任。

2. 主要责任

   • 违法行为对事故起主导作用（如闯红灯、超速、违规变道）。
     
   • 比例范围：通常为70%-90%。
     
   • 示例：甲车闯红灯撞上乙车，甲车负主责（80%），乙车因未及时避让负次责（20%）。

3. 次要责任

   • 存在一定过错但非事故主因（如未按规定让行、轻微违规操作）。
     
   • 比例范围：通常为10%-30%。
     
   • 示例：丙车超速行驶追尾丁车，丙车主责（70%），丁车因尾灯故障负次责（30%）。

4. 同等责任

   • 双方过错程度相当（如两车均未保持安全距离导致追尾）。
     
   • 比例范围：各承担50%。
     
   • 示例：A车和B车在弯道会车时均未减速，发生碰撞，双方各负50%责任。

5. 无责任

   • 完全无过错（如正常行驶被其他车辆撞击）。
     
   • 示例：甲车正常行驶，乙车突然失控撞向甲车，乙车全责，甲车无责。

二、责任划分的核心依据

交警会结合以下因素综合判定责任：

1. 违法行为与事故的因果关系
   
   • 直接导致事故的行为（如闯红灯）承担更高责任。
2. 过错程度
   
   • 通过现场勘查、监控录像、证人证言等证据，判断各方过错的严重性。
3. 行为与损害后果的关联性
   
   • 若某方行为直接引发严重后果（如酒驾导致多人伤亡），责任比例更高。

三、特殊情况下的责任认定

1. 多方责任

   • 三车连环相撞时，可能分别认定主责、次责和无责。
     
   • 示例：第一辆车急刹导致后两车追尾，第一辆车无责，第二辆车主责，第三辆车次责。

2. 不可抗力或意外事件

   • 如突发自然灾害导致事故，可能认定为“意外事故”，各方均无责任。

四、责任认定的法律意义

1. 赔偿比例

   • 主责方需承担更高比例的民事赔偿责任（如交强险外按70%-90%赔付）。
     
   • 次责方可能需承担部分赔偿（如10%-30%）。
     
   • 计算公式：
     [ \text{赔偿金额} = \text{总损失} \times \text{责任比例} - \text{交强险赔付部分} ]

2. 刑事责任

   • 交通肇事罪通常以“主责+致人死亡”为前提，次责方一般不构成犯罪。

3. 保险理赔

   • 保险公司依据责任比例进行赔付，超出交强险限额部分按比例分担。

五、对责任认定有异议怎么办？

1. 申请复核
   
   • 收到认定书后3日内向上一级交警部门申请复核，需提交书面申请及证据材料。
2. 收集证据
   
   • 提供行车记录仪、目击者证言等补充材料支持主张。
3. 法律途径
   
   • 复杂案件可委托律师分析责任划分合理性，必要时通过诉讼维权。

总结：责任划分需结合事故具体情况，并非仅分主责和次责。若对认定书有疑问，建议及时申请复核或咨询专业律师。如有进一步问题，可直接向我提问。