交通认定书主责和次责的主要区别在于责任程度、赔偿比例以及可能面临的法律后果。

一. 责任程度

1. 主要责任：指当事人的行为对事故发生起到了决定性作用，这通常涉及严重违反交通规则的行为，如酒驾、闯红灯、超速行驶（且超速比例较大）、逆行、无证驾驶等。主要责任方所负的过失和责任更加显著与核心。

   • 例如，若一方车辆在红灯时穿越路口与正常行驶的另一方车辆相撞，闯红灯的驾驶员因其违法行为是导致事故的关键因素，故需承担主要责任。

2. 次要责任：指当事人的行为虽非事故发生的直接原因，但对事故有一定影响，可能包括未打转向灯、轻微超速、疏忽观察路况等。次要责任方所负担的过失责任则微乎其微。

   • 例如，一辆车在未充分观察路况的情况下转弯，与另一辆因轻微超速而来不及避让的车辆发生碰撞，未充分观察的驾驶员可能需承担次要责任。

二. 赔偿比例

1. 主要责任：在民事赔偿上，主要责任方通常需承担较高比例的赔偿责任，范围大致在60%至90%，具体比例依据地区规定及案情细节而定。

   • 例如，若总损失为50万元，主要责任方可能需要赔偿35万至45万元。

2. 次要责任：次要责任方的赔偿比例相对较低，一般在10%至40%之间。在机动车与非机动车、行人的事故中，考虑到弱势群体的保护，机动车方即使承担次要责任，也可能面临较高的赔偿比例。

   • 继续上述例子，若次要责任比例为30%，则次要责任方需赔偿15万元。

三. 法律后果

1. 主要责任：

   • 刑事责任：若事故导致人员重伤、死亡或重大财产损失，主要责任方可能面临刑事处罚，如《中华人民共和国刑法》第一百三十三条所规定，可能判处三年以下有期徒刑、拘役，情节严重者处三年以上七年以下有期徒刑，逃逸致人死亡者可处七年以上有期徒刑。
   • 行政处罚：主要责任方还可能遭受更严厉的驾驶证扣分、吊销驾驶证等处罚。

2. 次要责任：

   • 次要责任方通常不承担刑事责任，但需按责任比例承担民事赔偿责任。
   • 根据违规行为的严重性，可能会受到轻微的驾驶证扣分处理，但相较于主要责任方，处罚程度较轻。

综上所述，交通认定书中的主责和次责在责任程度、赔偿比例以及法律后果等方面存在显著差异。因此，在处理交通事故时，应严谨细致，确保责任划分的准确性和公正性，以维护当事人的合法权益。如有进一步需要，您可以继续咨询我。