在电动车未推行过斑马线而被撞的情况下，责任划分并非固定，而是需根据具体事故情况、双方行为及交通法规综合判定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、电动车一方的责任
未推行过斑马线的违规性：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道时，应当下车推行。因此，电动车未推行过斑马线的行为本身就违反了交通法规，这是判定责任的重要前提。
过错程度与责任加重：
- 如果电动车除了未推行外，还存在其他严重违规行为，如闯红灯、逆行等，那么其责任将进一步加重。这些行为不仅增加了事故的风险，也影响了交通秩序，因此在责任划分时会予以重点考虑。
二、机动车一方的责任
注意观察与安全驾驶义务：
- 机动车在道路上行驶时，负有注意观察路况、确保安全驾驶的义务。即使电动车存在违规行为，机动车若未能尽到合理的注意和避让义务，如超速、分心驾驶等，也需承担相应责任。
严重交通违法行为的责任：
- 如果机动车存在严重的交通违法行为，如闯红灯、酒驾等，其责任将显著增大。这些行为不仅违反了交通法规，也直接威胁到了其他道路使用者的安全，因此在责任划分时会予以严厉惩处。
三、责任划分的具体情形
机动车主责或全责：
- 当机动车存在严重交通违法行为，且电动车过错相对较小时，机动车可能承担主要责任甚至全部责任。例如，机动车闯红灯通过路口，与正常过斑马线的电动车相撞，此时机动车的过错较为明显。
电动车主责：
- 当电动车存在严重违规行为，且机动车无明显过错或仅有轻微过错时，电动车可能承担主要责任。例如，电动车在红灯时强行进入斑马线且未下车推行，与正常行驶的机动车相撞，此时电动车的过错较为突出。
双方同等责任：
- 当双方均存在一定过错，且过错程度大致相当时，可能被认定为同等责任。例如，机动车超速但未达到严重超速标准，同时电动车过斑马线也未推行，双方对事故发生的过错程度相当。
四、事故处理流程与建议
报警与现场保护：
- 事故发生后，当事人应立即报警，并尽可能保护好事故现场，以便交警部门准确勘查。这是后续责任认定和赔偿处理的基础。
医疗救治与证据收集：
- 及时救助受伤人员，确保伤者得到及时治疗。同时，在等待交警到来的同时，拍摄事故现场的照片或视频，记录车辆位置、损坏情况以及周围环境等关键信息。如有目击者，应获取他们的联系方式和证言。
责任认定与赔偿处理：
- 交警部门会根据现场勘查、调查取证等情况，结合相关交通法规，出具交通事故责任认定书，明确双方责任比例。根据责任划分，双方承担相应的赔偿责任。赔偿项目可能包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金、财产损失等。
法律途径与争议解决：
- 若双方对赔偿事宜协商不成，可通过民事诉讼等法律途径解决。在此过程中，务必保留好所有相关证据和文件，如医疗记录、费用清单、事故认定书等。
总结与建议：电动车过斑马线不推行被车撞的责任划分是一个复杂且多变的问题，无法简单地给出一个固定的责任比例。为确保自身安全和避免不必要的法律责任，建议电动车驾驶者在过马路时务必遵守交通规则，下车推行。同时，机动车驾驶者也应时刻保持警惕，注意观察路况，确保安全驾驶。在发生交通事故时，双方应冷静处理，及时报警并寻求专业法律帮助。如果你有任何疑问或需要进一步的法律建议，请随时向我咨询。