在无信号灯的十字路口，机动车与非机动车的事故责任认定主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的程度来确定，同时遵循“让行规则”和“过错原则”进行综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、让行规则与责任判定
转弯让直行：
- 转弯的机动车需让直行的非机动车先行。若转弯机动车未让行导致碰撞，通常承担主要或全部责任。
- 例子：A车（机动车）准备左转弯时，与直行的B车（非机动车）发生碰撞，A车一般要承担责任。
支路让干路：
- 在有明确“干路先行”或“支路让干路”标志的路口，支线机动车必须让行干路非机动车。若支线机动车未让行导致碰撞，一般承担主要或全部责任。
- 例子：支路机动车未观察干路非机动车状况直接驶入路口发生碰撞，支路机动车通常承担责任。
让右方道路的来车先行：
- 双方车辆均直行通过路口时，机动车应遵循“让右方道路的来车先行”原则，让右侧的非机动车先行。若机动车未让行导致碰撞，通常承担主要或全部责任。
- 例子：甲车（机动车）由南向北行驶，乙车（非机动车）由西向东行驶，在无信号灯、无交警、无明确支干路之分的路口相遇，甲车应让乙车先行。若甲车未让行导致事故，甲车一般承担责任。
二、过错原则与责任判定
机动车一方可能负主要或全部责任的情形：
- 未按规定让行：如上述让行规则中所述，机动车未遵循让行规定导致与非机动车相撞，通常要承担主要甚至全部责任。
- 超速行驶：机动车在通过路口时超速行驶，增加了事故发生的风险和严重程度，一般会承担主要责任。
- 存在其他违规行为：如机动车逆行、酒驾、毒驾等严重违反交通法规的行为导致与非机动车相撞，通常要承担主要以上的责任甚至全部责任。
非机动车一方可能负主要或全部责任的情形：
- 违反交通规则：非机动车在通过路口时存在闯红灯（即便没有红绿灯，也可能存在其他交通指示标志或交通习惯规则）、逆行、突然变道、猛拐等违反交通规则的行为，导致与正常行驶的机动车相撞，可能要承担主要甚至全部责任。
- 未确保安全通行：非机动车驾驶人在通过路口时未观察周围交通状况，盲目驶入路口，与按照规定正常行驶的机动车发生碰撞，也可能承担主要责任。
双方都有责任的情形：
- 在一些情况下，机动车和非机动车都存在一定的过错，双方都没有完全遵守交通规则或尽到安全注意义务。此时，双方可能需要根据各自过错的程度分担责任，可能是同等责任。
- 例子：机动车通过路口时未减速慢行，同时非机动车也未按照规定让行，这种情况下双方都对事故的发生存在过错。
三、其他影响责任认定的因素
车辆故障或安全隐患：
- 若事故由一方车辆故障或安全隐患（如刹车失灵、转向灯不亮）直接导致，且该故障或隐患与事故发生有直接关联，则存在问题车辆的一方可能需承担相应责任。
天气和路面状况：
- 恶劣的天气条件（如雨、雪、雾）或不良的路面状况（如湿滑、坑洼）也可能影响事故责任的认定。例如，在湿滑的路面上，机动车因未减速而与非机动车相撞，机动车可能因未采取适当的安全措施而承担更多责任。
四、责任判定的程序与依据
- 具体的责任划分需要由交通管理部门或法院通过现场勘查、调查取证（如查看监控视频、询问当事人和证人、考虑天气状况、路面情况等）后，依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规作出交通事故责任认定书来确定。
- 当事人如对责任认定结果不服，可在规定时间内申请复核。
五、建议与后续处理
- 立即报警并保护现场：避免移动车辆破坏证据，以便交警部门准确认定事故责任。
- 配合调查：如实陈述事发经过，提供行车记录仪等证据，有助于交警部门全面了解事故情况。
- 寻求法律帮助：如对责任认定或后续赔偿有疑问，可直接向我咨询，我将根据具体情况提供专业的法律建议。
总结：在无信号灯的十字路口，机动车与非机动车的事故责任认定是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多个因素。无论是机动车还是非机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保安全通行。如遇类似情况，建议及时报警并寻求专业法律帮助，以更好地维护自己的合法权益。