在十字路口，机动车与非机动车的责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，根据双方当事人的行为对事故发生的作用及过错严重程度来确定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、非机动车无过错的情况
机动车违规导致事故：
- 若机动车在十字路口存在闯红灯、超速、违规变道、未注意避让等违反交通规则的行为，导致与正常行驶的非机动车发生碰撞，机动车一方通常应承担主要甚至全部责任。
- 实例：绿灯时非机动车正常通过十字路口，机动车闯红灯导致碰撞，机动车需承担主要或全部责任。
机动车未尽安全注意义务：
- 即使机动车没有明显的违规行为，但如果未尽到安全注意义务，如未观察路况、未减速慢行等，导致与非机动车发生碰撞，机动车也可能需要承担一定责任。
二、非机动车有过错的情况
非机动车违反交通规则：
- 若非机动车在十字路口存在闯红灯、逆行、未按规定车道行驶、突然变道、猛拐等违反交通规则的行为，导致与机动车发生碰撞，非机动车一方通常应承担主要责任。
- 实例：非机动车闯红灯通过十字路口，与正常行驶的机动车发生碰撞，非机动车需承担主要责任。
非机动车未确保安全通行：
- 非机动车驾驶人在通过十字路口时，应观察周围交通状况，确保安全通行。若因未观察路况、盲目驶入路口等导致与机动车发生碰撞，非机动车也可能需要承担一定责任。
三、双方都有过错的情况
- 在双方都存在过错的情况下，如机动车超速行驶，同时非机动车也未按规定车道行驶或闯红灯等，责任的划分将根据双方的过错程度来确定。一般来说，过错较大的一方将承担更多的责任，具体比例由交通管理部门或法院根据现场勘查、证人证言等证据来判定。
- 实例：机动车在十字路口超速行驶，同时非机动车闯红灯，双方发生碰撞，责任可能根据双方过错程度进行划分，如机动车承担60%责任，非机动车承担40%责任。
四、特殊情境下的责任划分
没有交通信号灯控制的路口：
- 在没有交通信号灯控制的路口，应遵循让行规则。如有让行标志，未按规定让行的一方承担主要责任；若无让行标志，则转弯的非机动车应让直行的车辆、行人先行，违反此规则导致事故发生的，非机动车需承担相应责任。
电动车的特殊处理：
- 对于电动车这类介于机动车和非机动车之间的交通工具，在责任认定时可能需要先界定其性质。若电动车符合“最高时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤”的标准，则被视为轻便摩托车，纳入机动车管理范畴，并按照车与车的事故标准来判责。
五、法律依据与处理程序
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定了机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的赔偿责任分担原则。
- 《道路交通事故处理程序规定》第六十条明确了公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定责任。
处理程序：
- 在实际操作中，交通管理部门会进行现场勘查、调查取证、分析事故成因等工作，并依据相关法律法规作出事故责任认定书。对责任认定不服的当事人可以在规定时间内申请复核。
总结与建议：十字路口机动车与非机动车的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑事故发生的具体情况、各方行为是否违反交通规则以及相关法律法规的规定。在处理此类事故时，建议当事人及时报警并保留好相关证据，以便交通管理部门或法院进行责任划分。若您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。