当车主未投保交强险，而车辆在使用过程中发生交通事故时，车主与使用人（如驾驶人）的责任承担问题，需结合相关法律法规进行详细分析。以下是对此问题的清晰、详细、有深度的解答：
一、交强险的法定强制性质与投保义务
交强险，即机动车交通事故责任强制保险，是一种强制保险制度。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定，在我国境内道路上行驶的机动车所有人或管理人必须投保交强险。这一规定旨在保障交通事故受害人能够及时获得基本赔偿，促进道路交通安全。因此，车主作为机动车的所有人或管理人，负有法定投保义务。
二、未投保交强险的法律后果
行政责任：
- 若机动车所有人或管理人未按规定投保交强险，公安机关交通管理部门将扣留车辆至依规投保，并处应缴纳保险费2倍的罚款。这是未投保交强险的直接行政后果。
民事责任：
- 交强险责任限额内的赔偿责任：当未投保交强险的机动车发生交通事故时，由机动车一方在交强险责任限额内（如死亡伤残赔偿限额18万元、医疗费用赔偿限额1.8万元、财产损失赔偿限额2000元）按照实际损失先行赔偿。这一规定体现了交强险为受害人提供基本保障的立法目的。
- 超出交强险责任限额的赔偿责任：超出交强险责任限额的部分，根据双方在交通事故中的过错比例分担责任。例如，若机动车一方负主要责任，则可能承担超出部分70%的赔偿责任。
三、车主与使用人的责任承担
车主与使用人同一：
- 当车主（即投保义务人）同时也是使用人（如驾驶人）时，由车主独自在交强险责任限额内承担赔偿责任，超出部分再按过错比例分担。
车主与使用人不一致：
- 若车主将车辆借给他人使用且未投保交强险，发生交通事故时，车主与使用人（借用人）的责任承担需根据具体情况判断。
- 一般情形：车主作为投保义务人，未履行法定投保义务，存在过错。使用人作为直接侵权人，也需承担责任。在交强险责任限额内，车主与使用人可能需共同承担赔偿责任（具体责任分配需根据案件实际情况判断，可能是按份责任而非连带责任）。超出部分，则按过错比例分担。
- 特殊情形：如使用人明知车辆未投保交强险仍驾驶上路，或车主对使用人驾驶车辆存在过错（如未尽到审查义务），则车主与使用人的责任可能更重。
四、其他相关责任与规定
道路交通事故社会救助基金：
- 在未投保交强险的机动车发生交通事故且受害人需要抢救时，道路交通事故社会救助基金可先行垫付抢救费用。事后，该基金有权向责任人追偿。
商业三者险的补充作用：
- 若机动车仅投保了商业三者险而未投保交强险，发生交通事故时，首先由车主在交强险责任限额内承担赔偿责任。超出部分，再由承保商业三者险的保险公司根据保险合同赔偿。
五、案例分析
以某典型案例为例：甲将未投保的车辆借给乙驾驶，乙因操作不当撞伤行人丙。在此情况下，法院可能判定乙作为直接侵权人承担主要赔偿责任；同时，甲作为车主未尽到车辆管理义务（如未投保交强险），需承担次要连带责任或按份责任。具体责任分配需根据案件实际情况和法律规定综合判断。
总结与建议
机动车未投保交强险时，车主与使用人可能面临法律责任和经济赔偿的双重压力。因此，建议车主严格遵守法律法规，及时投保交强险，以保障自身和他人的合法权益。同时，在使用车辆时，车主应尽到审查义务，确保车辆符合上路条件；使用人则应谨慎驾驶，遵守交通规则，共同维护道路交通安全。