当车辆未投保交强险时，责任承担的主体及方式是一个涉及法律条款和实际案例的复杂问题。以下是对此问题的详细解答：
一、交强险的法定强制性质
首先，需要明确的是，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定，在我国境内道路上行驶的机动车所有人或管理人必须投保交强险。这是一种法定强制保险，旨在保障交通事故受害人能够依法获得赔偿，从而促进道路交通安全。
二、未投保交强险的法律后果与责任承担
行政责任：
- 如果机动车所有人或管理人未按规定投保交强险，公安机关交通管理部门将扣留车辆，直至其依规投保，并处以应缴纳保险费2倍的罚款。
民事责任：
- 直接赔偿责任：若未投保车辆在事故中造成他人损害，侵权人（即驾驶人）需自行承担赔偿责任，因为无法通过交强险来分散风险。
- 连带责任：在车辆所有人与管理人分离的情况下（如租赁关系），如果管理人对未投保存在过错（例如明知车辆未续保仍允许上路），则需与侵权人承担连带赔偿责任。
- 垫付义务：道路交通事故社会救助基金在特定情况下可以先行垫付抢救费用，但事后有权向责任人追偿。
特殊情形下的责任分配：
- 盗抢车辆：如果车辆被盗抢期间发生事故，由盗窃人承担赔偿责任，车主不承担责任。
- 拼装车/报废车：使用此类车辆发生事故，转让人与受让人需承担连带责任。
三、责任承担主体的具体分析
投保义务人（机动车所有人或管理人）：
- 投保义务人负有为车辆投保交强险的法定义务。如果未履行该义务，导致交通事故发生时受害人无法从交强险中获得赔偿，投保义务人需在交强险责任限额范围内承担赔偿责任。
侵权人（驾驶人）：
- 当投保义务人与侵权人非同一人时（例如车辆所有人将车借给他人使用），若发生事故且未投保交强险，侵权人也需与投保义务人共同在交强险责任限额范围内承担责任。这是因为侵权人的驾驶行为直接引发了事故，而投保义务人的责任则基于其未履行法定投保义务的过错。
超出交强险限额部分的责任划分：
- 对于超过交强险责任限额的损失，需根据事故双方的过错程度按责任比例分担。如果车辆投保了商业三者险，则由保险公司在商业三者险范围内赔付；不足部分再由侵权人承担。
四、实际案例说明
假设甲将自己的车辆借给乙使用，乙因疏忽大意撞伤行人丙。经查实该车辆未投保交强险，此时：
- 甲作为投保义务人，需与乙共同在交强险责任限额内对丙承担赔偿责任。
- 如果丙的损失超出交强险限额，则需根据甲、乙的过错程度进一步划分责任比例。例如，如果乙的过错明显大于甲，则乙可能需要承担更多的赔偿责任。
综上所述，当车辆未投保交强险时，责任承担的主体可能包括机动车所有人或管理人（投保义务人）以及侵权人（驾驶人）。具体责任承担方式需根据事故情况、法律条款以及实际案例进行综合分析。