在非机动车走快车道被追尾的交通事故中，责任划分需结合具体案情综合判断，但通常存在以下两种核心处理方向：

1. 非机动车方主要责任或全责
   根据《道路交通安全法》第36条，非机动车应在非机动车道内行驶；未设置非机动车道的，应靠车行道右侧行驶。若非机动车违规进入快车道，已构成交通违法行为，此时追尾方若能证明自身无过错（如保持安全车距、正常车速、无分心驾驶等），则非机动车方可能承担主要或全部责任。
   典型情形：非机动车突然变道至快车道，或长时间占用快车道行驶，导致后方机动车避让不及发生追尾。

2. 机动车方部分责任
   若机动车方存在过错，即使非机动车违规在先，仍可能承担次要责任。常见过错包括：

• 未保持安全距离：根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车应与前车保持足以采取紧急制动的安全距离；
  
• 未及时观察路况：如未注意前方非机动车动态，或未采取合理避让措施；
  
• 超速行驶：若机动车速度超过限速标准，会加重其责任比例。
  典型情形：机动车在快车道超速行驶，发现非机动车后制动不及导致追尾。

实务建议：

1. 事故发生后应立即报警，由交警通过现场勘查、调取监控等方式固定证据；
   
2. 双方可协商或通过交警调解处理，若对责任认定有异议，可在收到《道路交通事故责任认定书》后3日内申请复核；
   
3. 赔偿问题需结合伤情、财产损失等具体情形，建议保留医疗记录、维修发票等证据。
   

若您遇到此类纠纷，可进一步提供事故细节（如是否有人员伤亡、现场是否有监控、双方车速等），我将为您分析具体责任比例及维权策略。