非机动车在快车道被撞，责任划分需根据具体情况综合判定，但一般情况下机动车可能负主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
机动车全责：
- 违规驶入快车道：如果机动车违规驶入非机动车道（快车道若专为机动车设计，则非机动车驶入本身违规，但此处讨论的是机动车违规进入非机动车行驶的快车道情形，实际中多为非机动车误入机动车快车道，但反向违规亦存在可能性，如特定情况下机动车借道非机动车道未按规定行驶），并与非机动车发生碰撞，机动车通常需承担全部责任。例如，机动车为了超车或躲避拥堵，违规进入非机动车道，导致与非机动车相撞。
- 未履行避让义务：在有交通信号控制或应当礼让的情况下，机动车未按规定让行非机动车，导致碰撞，机动车也需承担主要或全部责任。
非机动车主要责任：
- 严重违规行为：非机动车骑行者若闯红灯、逆行、超速行驶等严重违反交通规则，导致在快车道被撞，非机动车一方将承担主要甚至全部责任。例如，非机动车在快车道上逆行，与正常行驶的机动车相撞。
双方都有责任：
- 混合过错：当双方都存在一定过错时，会按照各自过错的比例分担责任。例如，机动车在快车道上行驶时未保持足够安全距离且车速较快，同时非机动车突然变向且未提前示意，这种情况下双方都将承担相应比例的责任。
二、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
三、责任认定程序
- 现场勘查与调查：公安机关交通管理部门将通过现场勘查、调查取证（如查看监控录像、询问当事人和证人等）来认定事故责任。
- 交通事故责任认定书：公安机关交通管理部门将出具交通事故责任认定书，这是后续处理事故赔偿等问题的重要依据。当事人对交通事故认定书有异议的，可以在收到认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
四、实际指导意义
- 遵守交通规则：无论是机动车还是非机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保交通安全。非机动车应避免驶入机动车道，机动车也应避免违规驶入非机动车道。
- 及时报警与取证：发生事故后，应及时报警并保护现场，以便公安机关交通管理部门进行勘查和调查。同时，可以拍摄事故现场照片、收集证人联系方式等，为后续责任认定提供证据。
- 合理维权：对交通事故责任认定书有异议时，应依法提出复核申请，维护自己的合法权益。在赔偿协商或诉讼过程中，应提供充分的证据支持自己的主张。
总结来说，非机动车在快车道被撞的责任划分需根据具体情况综合判定。在实际操作中，建议双方当事人在事故发生后保持冷静，及时报警并配合交警的调查工作。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。