在甲乙两车弯道相遇，甲车已停住但稍微占了一点道，乙车将甲车剐蹭的情况下，责任划分需根据具体情况来确定，但一般来说，乙车可能需要承担主要或全部责任，具体分析如下：

1. 甲车的责任情况：

   • 甲车虽然稍微占了一点道，但如果其已经停住，且没有违反交通规则（如未在禁止停车的区域停车、未妨碍其他车辆正常通行等），那么甲车在此事故中的责任可能相对较小或没有责任。
   • 如果甲车占道行为违反了交通规则，如停在了弯道内侧或影响了其他车辆的视线和通行，那么甲车可能需要承担一定的责任，但具体责任比例需根据实际情况判断。

2. 乙车的责任情况：

   • 乙车作为行驶中的车辆，有义务注意前方道路情况，包括其他车辆的停放位置。如果乙车因未注意观察或操作不当（如速度过快、未保持安全距离等）导致与甲车发生剐蹭，那么乙车通常需要承担主要或全部责任。
   • 在弯道行驶时，车辆应特别谨慎，因为弯道处的视线可能受限，且车辆行驶轨迹可能发生变化。乙车如果未能在弯道处保持足够的警惕性和安全驾驶，那么其责任可能更大。

3. 其他可能影响责任划分的因素：

   • 道路条件：如果弯道处存在视线障碍、路面湿滑等不利条件，可能影响双方驾驶员的判断和操作，从而在一定程度上影响责任划分。
   • 交通标志和标线：如果弯道处有明确的交通标志或标线指示车辆行驶方向或停放位置，那么违反这些标志或标线的车辆可能需要承担更大的责任。
   • 双方驾驶员的驾驶经验和技能：虽然这不是直接的法律因素，但在实际责任划分中，驾驶员的驾驶经验和技能可能被考虑在内。例如，新手驾驶员可能因操作不熟练而更容易发生事故。

法律建议：

• 在此类事故中，建议双方驾驶员立即报警并保护好现场，以便交警部门进行调查和责任划分。
• 如果对交警部门的责任划分有异议，可以在规定时间内提出复核申请或通过法律途径解决。
• 在日常驾驶中，应严格遵守交通规则，保持安全驾驶，特别是在弯道等复杂路况下要更加谨慎。

可能后果：

• 如果乙车被认定为主要或全部责任方，那么乙车驾驶员可能需要承担甲车的维修费用、人员伤亡赔偿等经济损失。
• 如果甲车也存在一定责任，那么双方可能需要根据责任比例分担经济损失。

如有任何进一步疑问或需要具体的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。