在两车相撞导致坐车人受伤的情况下，之所以可能需要分两次起诉、一次起诉一个车主和保险公司，主要基于以下法律和实务层面的考虑：

1. 责任主体不同，法律关系复杂
   两车相撞涉及多方责任主体：直接碰撞的两车车主、各自投保的保险公司，甚至可能涉及道路管理方等。若两车均有过错（如一方超速、另一方违规变道），根据《民法典》第1213条，受害人可同时向两车车主及保险公司主张赔偿。但实务中，若两车责任比例尚未明确（如交警未出具责任认定书，或双方对责任划分有争议），法院可能要求先明确责任比例，再分别起诉对应责任方及保险公司，避免“一案处理多责”导致事实认定混乱。

2. 保险合同独立，赔偿限额需分别主张
   每辆车的交强险和商业险均为独立合同，赔偿限额（如交强险医疗费限额1.8万元、死亡伤残限额18万元）需分别计算。若受害人伤情严重，单方保险限额不足覆盖全部损失（如医疗费超3万元），需先起诉一方车主及保险公司，待该方赔偿后，再起诉另一方补足差额。例如：A车交强险赔1.8万后，剩余1.2万由A车商业险或B车保险按责任比例分担，此时需分案处理以明确各保险公司的赔偿顺序和金额。

3. 诉讼策略优化，降低举证难度
   若两车责任差异较大（如一方全责、另一方无责），分开起诉可简化举证。例如：若A车全责，受害人只需证明A车过错及自身损失，无需涉及B车责任；若两车均有过错，分开起诉可避免在一案中同时证明两车过错，减少庭审争议焦点，提高诉讼效率。

4. 避免诉讼时效风险
   根据《民法典》第188条，人身损害赔偿诉讼时效为3年。若受害人伤情复杂（如需长期治疗），分开起诉可先就已发生的费用（如医疗费）起诉一方，待后续费用（如康复费、误工费）确定后，再起诉另一方，避免因“一案等全损”导致部分诉求超时效。

实务建议：

• 若两车责任明确（如交警认定主次责），可尝试在一案中同时起诉两车车主及保险公司，要求法院按责任比例划分赔偿；
  
• 若责任不明或保险限额不足，建议优先起诉全责方或保险限额较高的一方，快速获得部分赔偿，再视情况处理剩余损失；
  
• 起诉前务必收集完整证据（如事故认定书、医疗记录、费用清单），并咨询律师评估责任比例和赔偿方案，避免因程序瑕疵影响权益。
  

如有具体案件细节（如责任认定、保险情况），可进一步向我咨询，我会结合证据为您制定诉讼策略。