当小车撞到未走斑马线的行人时，责任的判定是一个综合考量双方行为及过错程度的过程，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规。以下是对这一问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
过错责任原则：根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。谁的过错大，谁承担的责任就大；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
无过错责任原则（针对机动车一方）：在机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，如果非机动车驾驶人、行人没有过错，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
二、常见情形及责任分担
行人全责或主责：
- 如果行人故意碰撞机动车，如突然冲向行驶中的车辆，司机来不及采取避让措施，行人应负事故的全部责任。
- 行人未走人行道或过街设施，且严重违反交通规则，如闯红灯、在无信号灯路口未确认安全突然加速冲入车道等，行人可能承担主要责任。
驾驶员次责或同责：
- 如果驾驶员存在轻微过错，如未注意观察路况、超速行驶但未超过限速标准的10%（部分地区视为轻微超速）、未提前预判行人动态等，驾驶员可能承担次要责任或同等责任。
- 在道路环境复杂或视线遮挡的情况下，如果双方均未充分注意安全，也可能判定为同等责任。
驾驶员主责或全责：
- 如果驾驶员存在严重违法行为，如酒驾、毒驾、无证驾驶、故意冲撞行人、严重超速、逆行或闯红灯等，驾驶员应承担主要责任或全部责任。
- 如果驾驶员在明知前方有学校、医院等特殊路段，未主动减速礼让行人，或在居民区、商业区等人流密集区域高速行驶，也可能承担主要责任。
三、责任划分的具体依据
- 交警会根据现场勘查、监控录像、证人证言等证据，综合分析双方的行为对事故发生的作用力大小，以及各自的过错程度，来判定责任比例。
- 常见的责任比例包括主次责7:3、同等责任5:5、次主责3:7等，具体比例由交警根据实际情况确定。
四、实际处理建议
立即报警并保留证据：
- 发生事故后，应立即停车保护现场，抢救伤者，并及时报警。
- 拍摄现场照片、视频，记录目击者联系方式，以便后续处理。
积极配合交警调查：
- 如实陈述事故经过，提供相关证据和资料。
- 对责任认定不服可在3日内申请复核。
通过法律途径解决争议：
- 如果协商不成，可以起诉至法院，由法官综合判断责任比例。
总结：行人不走斑马线虽属违法，但驾驶员仍需尽到基本的安全注意义务。在判定责任时，交警会综合考虑双方的行为及过错程度，而非单纯以“谁违法”为唯一标准。因此，在驾驶过程中，驾驶员应保持高度注意力，随时观察路况，确保行车安全。