结论：电动车在路口拐弯时被直行车辆撞到，责任划分主要取决于双方的过错程度，包括是否遵守交通规则、信号灯指示、让行规则，以及行驶速度和安全注意义务等。以下是对此问题的详细分析：
一、责任认定的基本原则
转弯让直行：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项的规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车（包括电动车）应让直行的车辆先行。这一规则是交通责任认定的核心原则之一。
路权优先原则：
- 直行车辆在正常行驶路径上享有优先通行权，转弯车辆需主动避让。若转弯方抢行引发事故，责任倾向明显。
过错程度综合判断：
- 交警会结合现场证据（如监控、刹车痕迹）、当事人陈述等，评估双方是否存在超速、闯红灯、分心驾驶等过错行为，以确定责任比例。
二、具体责任划分的考虑因素
交通信号与标志：
- 若电动车违反交通信号灯指示（如闯红灯），而直行车辆正常行驶，电动车通常承担主要或全部责任。
让行规则：
- 电动车拐弯时未让直行车辆先行，将承担主要责任。这是基于转弯让直行的基本原则。
行驶速度：
- 若直行车辆超速行驶，即使电动车有过错，直行车辆也可能因超速而承担次要或同等责任。超速行驶会缩短制动距离，增加事故风险。
安全注意义务：
- 驾驶人有安全驾驶的义务。若任何一方在行驶过程中注意力不集中（如玩手机、酒驾），导致事故发生，将承担相应的责任。
道路状况和能见度：
- 若事故发生时的道路状况不良或能见度低，而双方未能采取适当措施避免事故，也将影响责任划分。例如，在雨天或雾天行驶时，应降低车速并开启相应的灯光。
三、典型场景责任划分
| **场景描述** |
**责任判定** |
**法律依据/说明** |
| 转弯电动车未观察路况直接切入直行车道 |
转弯方全责 |
未履行让行义务，违反《道交法实施条例》 |
| 直行电动车超速行驶且未及时制动 |
直行方次责，转弯方主责 |
过错相抵原则，直行方存在避险不当 |
| 转弯方已减速但直行方闯红灯 |
直行方全责 |
闯红灯属严重违法，破坏交通秩序 |
| 双方均存在分心驾驶（如看手机） |
同等责任 |
过错程度相当，共同导致事故发生 |
四、法律程序与责任认定建议
保留证据：
- 在事故发生后，双方应及时报警并保留现场证据，如照片、视频、证人证言等。这些证据将有助于后续的事故责任认定和赔偿协商。
配合调查：
- 双方应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。这有助于交警部门准确判断事故原因和责任归属。
协商解决：
- 在事故责任认定明确后，双方可以通过协商的方式解决赔偿问题。如果协商不成，可以寻求法律途径解决争议。
法律救济：
- 若对交警的责任认定有异议，可在规定时间内向公安机关交通管理部门提出复核申请，或通过诉讼途径维护自己的合法权益。
总结与建议：电动车在路口拐弯时被直行车辆撞到，责任划分需综合考虑多方面因素。作为驾驶人，应严格遵守交通规则，注意观察路况和信号灯指示，确保安全驾驶。在事故发生后，应积极配合调查并保留相关证据，以便后续的责任认定和赔偿协商。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。