在电动自行车直行与转弯的电动自行车发生碰撞的交通事故中，判决结果需根据事故现场的具体情况、双方过错程度以及相关法律法规综合判定。以下从不同角度分析可能影响判决的关键因素：

1. 转弯车辆的责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第六十八条，转弯的非机动车需让直行的车辆、行人优先通行。若转弯车辆未履行让行义务（如未观察路况、强行转弯），通常需承担主要或全部责任。例如：转弯车辆突然变道且未打转向灯，导致直行车辆避让不及发生碰撞，转弯方可能被认定全责。

2. 直行车辆的责任
   若直行车辆存在过错（如超速、酒驾、未注意观察路况等），可能减轻转弯车辆的责任比例。例如：直行车辆速度明显超过限速标准，且未采取制动措施，法院可能判定双方按比例分担责任（如转弯方70%、直行方30%）。

3. 事故现场证据的影响
   判决需依赖现场证据（如监控录像、行车记录仪、证人证言、刹车痕迹等）。若证据显示转弯车辆已提前减速并打转向灯，而直行车辆因分心驾驶（如看手机）未及时避让，直行方可能承担更大责任。

4. 地方性法规的补充规定
   部分地区对电动自行车管理有细化规定（如是否要求佩戴头盔、车辆是否符合国标等）。若一方车辆存在违规改装或未登记上牌，可能影响责任认定。

建议行动：

• 立即报警并保护现场，等待交警出具《事故责任认定书》；
  
• 收集证据（如拍照、录像、保存医疗记录）；
  
• 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
  
• 协商不成时，可向法院起诉，由法官根据证据综合判定赔偿比例。
  

如有进一步细节（如碰撞位置、车辆状态等），可提供更多信息以便更精准分析。