在双黄线掉头引发车祸的情况下，事故责任的划分主要依据交通法规、事故现场情况以及双方行为对事故发生的作用和过错程度，一般分以下几种情况：

1. 掉头方全责：

   • 依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。双黄线通常表示严格禁止跨越或掉头。
   • 情况：如果一方在双黄线处违法掉头，且该行为直接导致了事故的发生，那么掉头方通常会被认定为全责。例如，掉头车辆未观察对向车道情况，强行掉头与正常行驶的车辆相撞。

2. 掉头方主责，对方次责：

   • 依据：虽然掉头方违法在先，但如果对方车辆也存在过错，如超速、未保持安全距离等，那么对方也可能需要承担一定的责任。
   • 情况：例如，掉头车辆开始掉头时，对向车辆距离较远且速度正常，但对向车辆未及时采取制动措施，导致碰撞发生。此时，掉头方可能承担主要责任，而对向车辆因未尽到安全驾驶义务，承担次要责任。

3. 双方同等责任或按比例分责：

   • 依据：在复杂事故中，如果双方行为对事故发生的作用和过错程度相当，或者难以确定主要和次要责任时，可能会根据具体情况划分同等责任或按比例分责。
   • 情况：例如，在视线不佳的天气条件下，掉头车辆和对向车辆都未充分观察路况，导致碰撞发生。此时，双方可能因未尽到安全驾驶义务而被认定承担同等责任或按一定比例分责。

在处理此类事故时，建议采取以下步骤：

• 立即报警：由交警部门到现场勘查、调查取证，并出具交通事故责任认定书。
• 保留证据：包括现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中维护自己的权益。
• 协商或诉讼：根据责任认定书的结果，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径解决纠纷。

温馨提示：驾驶时应严格遵守交通法规，特别是在双黄线等禁止掉头的路段，切勿违法掉头，以免引发交通事故并承担相应的法律责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。