急刹车追尾并不一定是后车全责，责任划分需根据具体事故情况来判断。以下是对此问题的详细分析：
一般情况下后车负主要或全部责任
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果前车正常行驶，而后车因未保持安全距离导致在前车急刹时来不及刹车而发生追尾，后车通常要承担主要或全部责任。
- 例子：在高速公路上，前车以正常速度行驶，后车因跟车过近，当前车突然急刹时，后车无法及时制动而追尾。这种情况下，后车应承担主要或全部责任。
前车存在过错的情况
- 前车违规变道急刹：如果前车在变道时未按照规定提前开启转向灯，或者变道行为影响了后车的正常行驶，导致后车来不及反应而发生追尾，那么前车因存在过错而需要承担一定的责任。
- 前车恶意急刹：若有确凿证据（如行车记录仪视频）证明前车是出于故意的目的进行急刹车，如为了报复后车或斗气等原因，且后车已经保持了合理的安全距离并处于正常的驾驶状态，那么前车应承担主要或全部责任。
- 前车因特殊情况急刹：如前车因突发故障（如刹车失灵）导致急刹车，且未及时采取警示措施，前车可能承担一定责任。或者前车为躲避前方突然出现的行人或障碍物而急刹车，但后车因未保持安全距离而追尾，则后车承担主要责任，不过前车若未发出警示信号，后车的责任可能相对减轻。
- 例子：在城市道路上，前车突然违规变道并急刹，导致后车追尾。如果后车有行车记录仪等证据证明前车的违规行为，那么前车应承担相应的责任。
其他影响因素
- 双方车辆的速度：超速或低速行驶都可能影响事故的严重程度和责任划分。如果后车超速行驶，导致追尾事故，其后车责任比例将增加。
- 道路状况：路面湿滑、坑洼或视线受阻等道路条件也可能对事故责任产生影响。例如，在雨天路面湿滑的情况下，后车因制动距离延长而追尾前车，可能需要根据具体情况判断双方责任比例。
- 天气条件：恶劣的天气条件（如大雾、暴雨等）可能影响驾驶员的视线和判断力，从而影响事故责任。在恶劣天气下，驾驶员应更加谨慎驾驶，保持安全距离。
- 驾驶员的注意力：驾驶员是否分心、疲劳或酒驾等也会影响其反应速度和判断能力，进而影响事故责任。如果后车驾驶员因分心或疲劳驾驶导致追尾事故，其后车责任比例将增加。
建议：
- 在驾驶过程中，驾驶员应严格遵守交通规则，保持安全车速和车距，并时刻注意前方道路状况及前车的动态变化。
- 对于可能发生的紧急情况，应提前做好准备并采取有效的应对措施，以避免此类事故的发生。
- 在事故发生后，应积极配合交警部门的调查处理工作，并依法维护自身合法权益。如果无法确定责任或存在争议，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为你提供专业的法律建议。