在右转弯与电动车无接触摔倒的情况下，责任大小需根据具体情况来判断，无法直接断定哪一方责任更大。以下是从不同角度进行的分析：
交通规则与让行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车在通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应当让右方道路的来车先行。这是“让右原则”的法律依据。
- 如果右转弯的机动车未遵守这一原则，即使与电动车无接触，也可能因未履行让行义务而承担一定责任。例如，若机动车的右转行为导致电动车驾驶员因避让而摔倒，机动车驾驶员可能需承担部分或全部责任。
电动车驾驶员的行为：
- 电动车驾驶员在行驶过程中也应遵守交通规则，如佩戴安全头盔、不超速行驶、不闯红灯等。
- 如果电动车驾驶员存在违法行为，如超速、闯红灯或未保持安全距离等，这些行为可能成为导致摔倒的原因之一，从而减轻机动车驾驶员的责任。
事故现场的具体情况：
- 事故现场的具体情况，如道路状况、天气条件、交通流量等，也可能影响责任的划分。
- 例如，在湿滑或视线不佳的路面上，机动车和电动车驾驶员都应更加谨慎行驶。如果因路面湿滑导致电动车摔倒，而机动车驾驶员已尽到合理的注意义务，那么机动车驾驶员的责任可能会相对较轻。
证据与证人：
- 在无接触事故中，证据和证人的作用尤为重要。现场照片、视频监控、目击者证言等都可以作为判断事故责任的依据。
- 如果能够证明机动车驾驶员的右转行为与电动车摔倒之间存在因果关系，那么机动车驾驶员可能需要承担相应责任。反之，如果证据显示电动车摔倒与机动车无关，那么机动车驾驶员可能无需承担责任。
建议与行动：
- 在发生此类事故时，双方应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来进行勘验和调查。
- 双方应尽可能收集现场证据，如拍照、录像或寻找目击者等，以便后续处理事故责任时提供有力支持。
- 在处理事故责任时，应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。
法律后果与责任认定：
- 最终的责任认定将由公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来进行。
- 他们会依法制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据，其中会明确载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任。
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