两车会车剐蹭的定责问题，需结合具体场景和交通法规综合判断，核心结论是责任划分主要依据双方过错程度，常见情形可分为以下四类：

1. 一方存在明显过错

若一方违反交通规则导致剐蹭（如逆行、压线行驶、未让行等），通常由该方承担全部责任。例如：

• 逆行或违规变道：根据《道路交通安全法》第35条（逆行）或第44条（变道影响直行车辆），逆行方或违规变道方需负全责；
• 未让行优先通行车辆：如支路车辆未让行主路车辆（依据《实施条例》第52条），支路车辆全责；
• 违规停车或开门：若一方在会车时违规停车或突然开门导致碰撞，需承担全部责任。

2. 双方均有过错

若双方均存在违法行为（如一方压线、另一方未保持安全距离），责任按过错比例分担。例如：

• 主次责任：一方压线行驶（主要过错）与另一方未保持安全距离（次要过错），可能按7:3或8:2划分责任；
• 同等责任：双方均存在同等程度的过错（如均未观察路况），可能各承担50%责任。

3. 特殊场景责任划分

• 狭窄道路会车：根据《实施条例》第48条，在狭窄道路会车时，有障碍一方未让无障碍一方先行，或有障碍一方已驶入障碍路段而无障碍一方未驶入时，有障碍方全责；
• 夜间或恶劣天气：若一方未开启灯光或未减速慢行导致剐蹭，可能承担主要责任；
• 第三方因素介入：如因道路施工、障碍物等导致剐蹭，需结合施工方是否设置警示标志等综合判断。

4. 无法查明过错时

若双方均无明显过错（如因突发情况导致剐蹭），且无证据证明一方存在故意或重大过失，可能根据《民法典》第1186条适用公平原则，由双方分担损失（如各50%）。但此类情形极少见，需严格审查证据。

实务建议

1. 立即报警并保护现场：由交警通过勘查、调取监控等方式固定证据，出具《事故责任认定书》；
2. 收集证据：拍摄现场照片、视频，记录对方车牌、驾驶证信息，寻找目击证人；
3. 协商或诉讼：根据责任认定书与对方协商赔偿，若协商不成可向法院起诉，由法院根据证据重新认定责任。

提示：责任划分需以交警认定为准，若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。如有具体场景或证据，可进一步向我咨询，我会结合细节为您分析。