两辆车发生剐蹭后的定责问题，核心在于根据事故现场的具体情况，结合交通法规来判断双方的责任比例。以下是不同情况下的定责分析：

1. 一方存在明显过错
   如果事故是由于一方违反交通规则导致的，比如闯红灯、逆行、压线行驶、未保持安全距离等，那么该方通常会被认定为全责。例如，若A车在红灯时强行通过路口，与正常行驶的B车发生剐蹭，A车将承担全部责任。

2. 双方均有过错
   如果双方在事故中都有一定的过错，比如一方变道未观察后方车辆，另一方未及时刹车，那么责任可能会根据各自的过错程度进行划分。这种情况下，交警会结合现场证据（如行车记录仪、监控录像、刹车痕迹等）以及双方的陈述，综合判断责任比例，可能是主次责任（如70%和30%）或同等责任（50%和50%）。

3. 特殊情况下的责任认定

   • 追尾事故：一般情况下，后车未与前车保持安全距离导致追尾的，后车全责。但如果前车存在突然刹车、违规停车等行为，责任可能会重新划分。
     
   • 侧方剐蹭：如果一方在变道或转弯时未让行，导致与另一方发生剐蹭，变道或转弯方通常负全责。
     
   • 停车开门剐蹭：如果车辆在停车后开门时未观察后方情况，导致与经过的车辆或行人发生剐蹭，开门方通常负全责。

4. 无法确定责任的情况
   如果事故现场没有监控录像、行车记录仪等证据，且双方陈述不一致，交警可能无法立即确定责任。这种情况下，双方可以协商解决，或者通过法律途径（如诉讼）由法院根据现有证据进行判决。

建议：

• 发生事故后，第一时间报警并保护现场，等待交警到场处理。
  
• 尽可能收集现场证据，如拍照、录像、记录对方信息等。
  
• 如果对责任认定有异议，可以在收到事故认定书后3日内申请复核。
  

如果有进一步的具体情况或疑问，可以直接向我咨询，我会结合实际情况为你详细分析。