信息部找车出了事故，信息部是否承担责任以及承担何种责任，需根据具体情况来分析。以下是从不同角度进行的详细分析：

1. 信息部与车主或驾驶员的关系：

   • 雇佣关系：如果信息部与车主或驾驶员之间存在雇佣关系，即信息部雇佣车主或驾驶员为其提供运输服务，那么在运输过程中发生事故，信息部作为雇主，通常需要承担一定的赔偿责任。这主要基于雇主对雇员在从事雇佣活动中致人损害的责任承担原则。
   • 承揽关系：如果信息部与车主或驾驶员之间是承揽关系，即信息部将运输任务承揽给车主或驾驶员，车主或驾驶员以自己的设备、技术和劳力完成运输任务，那么在运输过程中发生事故，信息部一般不承担赔偿责任，除非信息部在选任、指示等方面存在过错。

2. 信息部在事故中的过错程度：

   • 无过错：如果信息部在找车、安排运输等过程中没有过错，比如已经对车主或驾驶员的资质进行了合理审查，且运输过程中没有发出错误指示等，那么信息部通常不承担事故责任。
   • 有过错：如果信息部在找车、安排运输等过程中存在过错，比如未对车主或驾驶员的资质进行审查，或者指示车主或驾驶员进行危险运输等，那么信息部需要根据其过错程度承担相应的赔偿责任。

3. 事故的具体原因和责任划分：

   • 车主或驾驶员全责：如果事故完全是由于车主或驾驶员的过错导致的，比如超速、酒驾、违规变道等，那么车主或驾驶员需要承担全部责任，信息部如果无过错则不承担责任。
   • 多方责任：如果事故是由于多方原因导致的，比如车主或驾驶员有过错，同时信息部也存在选任、指示等方面的过错，那么需要根据各方的过错程度进行责任划分，信息部承担与其过错程度相应的赔偿责任。

法律建议：

• 对于信息部而言，在找车、安排运输等过程中，应严格审查车主或驾驶员的资质，确保其具备合法的运输资格和良好的驾驶记录。
• 同时，信息部应与车主或驾驶员明确双方的权利义务关系，签订书面合同，以明确责任划分和赔偿方式。
• 在运输过程中，信息部应尽量避免发出错误指示或要求车主或驾驶员进行危险运输等行为。

可能后果：

• 如果信息部在事故中需要承担责任，那么可能面临向受害者支付赔偿金、承担诉讼费用等法律后果。
• 同时，信息部的声誉和信誉也可能受到损害，影响其未来的业务发展和合作机会。

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