结论：左转无接触事故后直接离开，是否构成逃逸需根据具体情况判断，但一般而言，若明知发生事故而离开，可能构成逃逸；若确实不知情，则不构成。不过，为避免法律风险，建议驾驶员在发生任何疑似事故后都应停车查看并处理。

分析说明：

1. 逃逸的构成要件：

   • 逃逸通常指的是在发生交通事故后，驾驶员为了逃避法律责任而故意离开现场的行为。
   • 构成逃逸的关键在于驾驶员是否明知发生了事故，并且是否有逃避法律责任的故意。

2. 无接触事故的特殊性：

   • 无接触事故指的是车辆之间或车辆与行人之间没有发生物理接触，但因一方或双方的过错行为导致了事故的发生。
   • 在这类事故中，由于没有直接的物理接触，驾驶员可能更容易忽视事故的发生，从而直接离开现场。

3. 直接离开是否构成逃逸：

   • 若明知发生事故：如果驾驶员在转弯过程中，虽然与其他车辆或行人没有发生物理接触，但已经意识到可能发生了事故（如听到碰撞声、看到对方车辆或行人有异常反应等），却仍然选择直接离开现场，那么这种行为很可能构成逃逸。
   • 若确实不知情：如果驾驶员在转弯过程中，由于各种原因（如注意力不集中、视线受阻等）确实没有意识到可能发生了事故，从而直接离开了现场，那么这种行为通常不构成逃逸。但需要注意的是，驾驶员有义务在行驶过程中保持高度警惕，确保行车安全，如果因疏忽大意导致事故发生而不知情，虽然可能不构成逃逸，但仍需承担相应的法律责任。

4. 法律建议：

   • 停车查看：无论是否发生物理接触，驾驶员在转弯或其他行驶过程中都应保持高度警惕，一旦发现疑似事故情况，应立即停车查看并处理。
   • 报警处理：如果确认发生了事故，无论事故大小，都应立即报警并等待交警到来处理。不要试图逃避法律责任，否则将面临更严重的法律后果。
   • 保留证据：在事故现场，驾驶员应尽可能保留相关证据（如拍照、录像等），以便后续处理事故时提供有力支持。

后续行动建议：

• 如果您遇到了类似情况，不确定是否构成逃逸，或者担心可能面临的法律责任，请直接向我咨询。我可以根据您的具体情况，提供详细的法律分析和建议。
• 同时，也建议您在行驶过程中严格遵守交通规则，保持高度警惕，确保行车安全。这样不仅可以避免事故的发生，也可以减少因事故而引发的法律纠纷。