在老头乐三轮车于公路上被追尾的情况下，责任划分需结合具体情形来分析，以下是几种常见情况的责任划分：

1. 若老头乐三轮车正常行驶，无违规行为：

   • 责任划分：通常情况下，后车（即追尾车辆）应承担全部责任。因为根据交通法规，后车有义务与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时刹车，避免碰撞。如果后车未能做到这一点，导致追尾事故发生，那么后车驾驶员应负全责。

2. 若老头乐三轮车存在违规行为：

   • 如突然变道、急刹车等：在这种情况下，如果老头乐三轮车的违规行为是导致追尾事故的直接原因，那么老头乐三轮车的驾驶员可能需要承担部分或全部责任。具体责任比例需根据违规行为的严重程度、对事故发生的影响等因素来综合判断。
   • 若违规行为与追尾无直接关系：例如，老头乐三轮车虽然存在轻微的违规行为（如未按规定使用转向灯），但这一行为并未直接导致追尾事故的发生，那么后车驾驶员仍应承担主要责任，而老头乐三轮车的驾驶员可能因违规行为受到相应的行政处罚，但在事故责任划分上可能不承担或承担较少责任。

3. 若双方均存在过错：

   • 责任划分：如果老头乐三轮车和后车都存在过错行为，且这些行为共同导致了追尾事故的发生，那么双方可能需要根据各自的过错程度来承担相应的责任。这种情况下，责任划分可能较为复杂，需要综合考虑多种因素，如双方的速度、距离、违规行为的性质等。

额外建议：

• 在处理此类事故时，建议立即报警并保护好现场，以便交警能够准确判断事故责任。
• 如果可能的话，尽量收集现场证据，如拍照、录像等，以便在后续处理中提供有力支持。
• 如果对事故责任划分有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序提出复核申请。

在处理具体案件时，还需考虑地方性法规、具体案情以及证据情况等因素。如果你有进一步的疑问或需要更详细的法律建议，可以直接向我咨询。