在交通事故中，两辆电动车的主次责任划分并非固定为37或46，而是需要根据具体的事故情况、双方的过错程度以及相关法律法规来综合判断。以下是对这一问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

在交通事故中，责任划分主要依据的是双方的过错程度。过错程度大的，承担的责任就大；过错程度小的，承担的责任就小。这种划分原则体现了法律的公平和正义，也符合交通事故处理的实际情况。

二、主次责任的具体划分

1. 常见划分比例：

   • 在实践中，主次责任的具体划分比例并没有一个固定的标准。它可能因地区、案件性质、双方过错程度等因素而有所不同。常见的划分比例有7:3、6:4等，但并非绝对。
   • 例如，如果一方电动车存在严重违规行为（如闯红灯、逆行等），而另一方电动车只是轻微违规或无违规行为，那么严重违规的一方可能会承担更大的责任，如70%或60%，而另一方则承担较小的责任，如30%或40%。

2. 划分依据：

   • 责任划分主要依据的是交通事故现场勘查、证人证言、监控视频等证据材料，以及相关法律法规的规定。
   • 交警部门会根据这些证据材料，结合双方的过错程度，来综合判断并划分责任。

三、影响责任划分的因素

1. 违规行为的严重程度：

   • 如果一方电动车的违规行为更加严重，如超速、酒驾等，那么这一方在责任划分中可能会承担更大的比例。

2. 事故发生的直接原因：

   • 事故发生的直接原因也是影响责任划分的重要因素。如果一方电动车的违规行为直接导致了事故的发生，那么这一方在责任划分中可能会承担更大的责任。

3. 双方的行为对事故的影响程度：

   • 除了违规行为的严重程度和事故发生的直接原因外，双方的行为对事故的影响程度也是责任划分时需要考虑的因素。例如，如果一方电动车在事故发生前已经采取了避让措施，但另一方电动车仍然撞了上来，那么这一方在责任划分中可能会承担较小的责任。

四、法律建议

1. 保留证据：

   • 在发生交通事故后，双方应尽可能保留现场证据，如拍照、录像等，以便后续的责任划分和赔偿处理。

2. 及时报警：

   • 无论事故大小，双方都应及时报警并等待交警部门的处理。交警部门会根据现场勘查和证据材料来划分责任，并出具交通事故责任认定书。

3. 咨询专业律师：

   • 如果对责任划分有异议或后续赔偿处理存在争议，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。不过，在这里你可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供针对性的法律意见。

总结来说，两辆电动车的主次责任划分并非固定为37或46，而是需要根据具体的事故情况、双方的过错程度以及相关法律法规来综合判断。如果你对责任划分有疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。