挂靠公司赔偿后向司机追偿的比例并没有一个固定的法律标准，而是需要根据具体情况，包括挂靠协议的约定、事故责任划分以及双方的过错程度等因素来综合确定。以下是对这一问题的详细分析：
挂靠协议的约定：
- 如果挂靠公司与司机之间签订了明确的挂靠协议，并且协议中规定了赔偿后追偿的比例或方式，那么应当首先遵循协议的约定。这是基于合同自由原则，即双方有权在协议中约定各自的权利和义务。
事故责任划分：
- 在交通事故中，如果司机被认定为全责或主要责任，那么挂靠公司在赔偿后向司机追偿的比例可能会相对较高。因为司机作为直接责任人，应当承担更大的赔偿责任。
- 相反，如果司机在事故中无责或仅承担次要责任，那么挂靠公司追偿的比例可能会相应降低。因为此时司机并非事故的主要责任方，挂靠公司不能将全部赔偿责任转嫁给司机。
双方的过错程度：
- 除了事故责任划分外，还需要考虑双方在事故中的过错程度。例如，如果挂靠公司未尽到安全管理义务，如未对司机进行安全培训、未定期检查车辆等，那么挂靠公司在赔偿后向司机追偿的比例可能会受到一定影响。因为挂靠公司也存在一定的过错，应当承担相应的责任。
实际案例与司法实践：
- 在实际案例中，法院会根据具体情况来判决挂靠公司赔偿后向司机追偿的比例。这通常涉及对挂靠协议、事故责任划分、双方过错程度等因素的综合考量。因此，不同案例中的追偿比例可能存在差异。
法律建议：
- 对于挂靠公司而言，建议在签订挂靠协议时明确约定赔偿后追偿的比例或方式，以避免后续纠纷。同时，挂靠公司应加强对司机的安全管理和培训，降低事故风险。
- 对于司机而言，应了解挂靠协议的内容，并在驾驶过程中遵守交通规则，确保行车安全。如果发生事故，应积极配合挂靠公司处理赔偿事宜，并根据实际情况承担相应的责任。
可能的法律后果：
- 如果挂靠公司与司机之间就追偿比例发生争议，且无法通过协商解决，那么双方可能会诉诸法律途径。此时，法院将根据具体情况来判决追偿比例，并可能要求一方承担诉讼费用等额外成本。
综上所述，挂靠公司赔偿后向司机追偿的比例并没有一个固定的标准，而是需要根据具体情况来综合确定。如果你在这方面有具体的法律问题或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询。