好意同乘一般不形成事实上的客运关系。以下是对这一问题的详细分析：
一、好意同乘的定义与性质
好意同乘，通常指的是驾驶人出于好意，无偿地邀请或允许他人搭乘自己的车辆。在这种情境下，驾驶人与搭乘人之间并未形成明确的合同关系，尤其是客运合同关系。客运合同关系通常涉及有偿的运输服务，而好意同乘则是无偿的。
二、好意同乘与客运关系的区别
有偿与无偿：客运关系是有偿的，搭乘人需要支付一定的费用来换取运输服务。而好意同乘则是无偿的，驾驶人并未从搭乘人那里获得任何经济利益。
合同关系：客运关系通常基于明确的合同而成立，双方的权利和义务在合同中有明确的规定。而好意同乘则往往缺乏这样的合同基础，双方的权利和义务更多地依赖于道德和习惯。
责任承担：在客运关系中，承运人（即驾驶人或运输公司）通常需要对搭乘人的安全承担较高的责任。而在好意同乘中，虽然驾驶人也有一定的安全保障义务，但这种义务通常较轻，且往往受到法律上的限制（如好意施惠关系中的减轻责任原则）。
三、好意同乘的法律后果
驾驶人的责任：在好意同乘中，如果驾驶人因过错导致交通事故，造成搭乘人损害的，驾驶人可能需要承担一定的赔偿责任。但这种赔偿责任通常较轻，且可能受到法律上的限制（如根据过错程度适当减轻责任）。
搭乘人的权利：搭乘人在好意同乘中通常不享有客运关系中搭乘人的那些权利，如要求驾驶人按照约定的时间、路线运输，或者要求驾驶人承担因运输延误造成的损失等。
四、特殊情况下的考虑
虽然好意同乘一般不形成事实上的客运关系，但在某些特殊情况下，如果驾驶人与搭乘人之间形成了某种形式的约定或习惯，且这种约定或习惯具有合同性质，那么可能会被视为形成了事实上的客运关系。然而，这种情况相对较少见，且需要具体的证据来支持。
总结与建议：好意同乘通常不形成事实上的客运关系，因为双方之间缺乏有偿的运输服务合同基础。在好意同乘中，驾驶人与搭乘人之间的权利和义务更多地依赖于道德和习惯。如果你在好意同乘过程中遇到了法律问题，比如交通事故责任划分等，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。