非营运货车拉货被交警抓到，通常会面临一定的法律后果，具体取决于拉货的性质、是否违反相关规定以及情节的严重程度。以下是从不同角度对此问题的详细分析：
一、非营运货车拉货的法律性质
非营运货车，顾名思义，是指未取得营运资格，不得从事营业性运输活动的货车。如果非营运货车擅自拉货进行营业性运输，这本身就违反了相关规定，因为营运和非营运在车辆管理、保险购买、税费缴纳等方面都有显著差异。
二、可能面临的法律后果
行政处罚：
- 罚款：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，非营运货车擅自从事营业性运输的，交警部门有权对其进行罚款。罚款的数额会根据具体情节和地区差异而有所不同，但通常都会有一定的经济处罚。
- 扣留车辆：在严重情况下，交警部门还有权扣留车辆，直至违法状态消除。这意味着，如果非营运货车被查实拉货进行营业性运输，车辆可能会被暂时扣留，影响车主的正常使用。
保险问题：
- 保险公司拒赔：非营运货车在购买保险时，通常选择的是非营运车辆保险。如果车辆擅自从事营业性运输并发生事故，保险公司可能会以“车辆使用性质改变”为由拒绝赔偿。这将给车主带来巨大的经济损失。
- 保险费率上调：即使保险公司没有拒赔，但因为车辆使用性质的改变，未来购买保险时费率也可能会上调，增加车主的保险成本。
其他法律责任：
- 如果拉货过程中发生交通事故：非营运货车车主或驾驶员可能需要承担更大的民事赔偿责任，因为车辆使用性质的改变可能被视为对道路交通安全的一种忽视或疏忽。
- 如果拉货行为涉及其他违法行为：如超载、超速、无证驾驶等，车主或驾驶员还可能面临更严重的法律后果，包括刑事处罚。
三、建议与措施
- 遵守规定：非营运货车车主应严格遵守相关规定，不得擅自从事营业性运输活动。如果确实需要拉货进行运输，应依法办理营运手续，购买相应的保险。
- 加强车辆管理：车主应加强对车辆的管理，确保车辆的使用性质与保险购买情况相符。避免因为车辆使用性质的改变而引发不必要的法律纠纷和经济损失。
- 增强法律意识：车主和驾驶员应增强法律意识，了解并遵守相关法律法规。在拉货过程中，应严格遵守交通规则，确保行车安全。
如果非营运货车已经被交警抓到拉货，车主或驾驶员应积极配合交警部门的调查和处理工作，如实说明情况，接受相应的处罚。同时，也应从中吸取教训，加强车辆管理和法律意识，避免类似情况再次发生。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。