电动车逆行闯红灯并不必然承担全部责任，其责任大小需根据事故中各方当事人的行为、道路状况、天气情况等多种因素综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、逆行闯红灯的违法性

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条和第三十八条的规定，电动车作为非机动车，应当实行右侧通行，并按照交通信号通行。逆行和闯红灯均属于违反交通规则的行为，存在明显过错。然而，这并不意味着逆行闯红灯的电动车驾驶员在事故中必然承担全部责任。

二、责任划分的原则

在交通事故责任划分中，交警部门会综合考虑双方行为对事故发生的作用力大小及过错程度。若一方违法行为直接导致事故发生，且没有其他因素影响，那么该方通常需承担主要或全部责任。但若事故涉及两方或两方以上当事人过错，如电动车逆行闯红灯同时机动车超速或未注意观察路况，则双方需根据各自过错程度分别承担主要责任、同等责任或次要责任。

三、不同情境下的责任判定

1. 电动车全责：

   • 若电动车逆行闯红灯，且另一方当事人无过错行为（如正常行驶、未超速、未酒驾等），则电动车驾驶员需承担全部责任。

2. 共同责任：

   • 若事故涉及两方或两方以上当事人过错，如电动车逆行闯红灯同时机动车存在超速、未保持安全距离等违法行为，则双方需根据各自过错程度分别承担责任。例如，电动车可能承担主要责任（如70%），机动车承担次要责任（如30%）。

3. 特殊场景的责任考量：

   • 在道路施工、视线受阻等复杂环境中，若对方未能采取合理避让措施（如未减速观察），即使电动车逆行闯红灯，对方也可能被认定需承担一定责任。但需注意，此类情况需结合现场证据具体分析。

四、影响责任判定的关键因素

1. 对方是否存在过错：

   • 若对方存在超速、酒驾、闯红灯等严重违规行为，可能改变责任分配。例如，电动车逆行闯红灯时被酒驾车辆撞击，酒驾方可能被认定为主要责任方。

2. 事故现场的客观条件：

   • 道路状况（如施工路段）、天气因素（如夜间能见度低）可能影响责任认定。例如，在无路灯的乡间小路逆行闯红灯发生事故，需结合照明条件评估双方责任。

3. 证据材料的完整性：

   • 监控录像、行车记录仪、目击者证言等证据对还原事故过程至关重要。若缺乏关键证据支持逆行闯红灯事实，可能导致责任认定困难。

五、实际操作建议

• 在发生电动车逆行闯红灯导致的交通事故后，应及时报警并配合交警部门的调查处理工作。
• 交警部门会进行详细现场勘查和调查取证，以确定各方当事人的责任大小。
• 若对责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核，或通过法律途径维护自身权益。

综上所述，电动车逆行闯红灯并不一定承担全责。在处理此类交通事故时，应依据法律规定和实际情况进行公正、合理的责任划分。如果您遇到了相关问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供更准确的法律意见和帮助。