电动三轮车挂黄牌走非机动车道出事故，并不一定就意味着全责，这需要根据具体情况来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 车辆性质与牌照类型：

   • 电动三轮车如果挂黄牌，通常意味着它可能被归类为机动车或者至少是按照机动车的管理标准来对待的（具体取决于当地交通管理部门的规定）。然而，即便如此，如果该电动三轮车在设计上或实际使用中更接近于非机动车，且当地法规允许其走非机动车道，那么这一因素在事故责任划分中会起到一定作用。

2. 行驶车道与事故责任：

   • 一般来说，非机动车道是专为非机动车设计的，机动车（包括某些挂黄牌的电动三轮车，如果按机动车管理）通常不应在此车道行驶。如果电动三轮车违规进入非机动车道并发生事故，这一行为很可能成为划分责任的一个重要因素。
   • 但如果当地法规明确允许或特定情况下允许该类车辆走非机动车道，那么这一因素在责任划分中的权重会降低。

3. 事故发生的具体情况：

   • 事故责任划分不仅考虑车辆类型和行驶车道，还会综合考虑事故发生的具体原因、双方的行为、路况、天气条件等多种因素。
   • 例如，如果电动三轮车在非机动车道上正常行驶，而另一方（如自行车、行人或其他车辆）突然闯入或违规行为导致事故，那么责任可能不完全在电动三轮车一方。

4. 法律条款与案例参考：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，车辆应按照规定的车道行驶，违反规定者可能承担相应责任。但具体责任划分需结合事故现场情况、证据收集及交警部门的调查认定。
   • 类似案例中，如果电动三轮车违规进入非机动车道且存在其他过错行为（如超速、未注意观察等），则很可能被认定承担主要或全部责任；反之，如果其行驶合规且对方存在明显过错，则责任可能减轻或免除。

建议：

• 在发生事故后，应立即报警并保护好现场，等待交警部门前来调查认定。
• 收集并保存好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中维护自己的合法权益。
• 如果对事故责任划分有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序申请复核或提起诉讼。

如有任何进一步的问题或需要更具体的法律建议，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供更详细的解答。