在工程车施工过程中碰到高压线导致工人受伤的责任划分问题，需结合具体案情，从以下角度分析：

1. 工程车驾驶员责任
   若驾驶员存在操作不当（如未观察周围环境、违反安全规程等），需承担主要或部分责任。根据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益的，应承担侵权责任。若驾驶员受雇于施工单位，责任可能由施工单位承担（《民法典》第1191条）。

2. 施工单位责任

   • 安全保障义务：施工单位有义务提供安全施工环境，包括设置警示标志、采取防护措施等。若未履行该义务导致事故，需承担责任（《安全生产法》第41条）。
     
   • 管理责任：若施工单位对驾驶员培训不足、监督不力，或未制定应急预案，可能因管理过失被追责。

3. 高压线产权方责任

   • 警示义务：高压线产权方（如电力公司）需在显著位置设置警示标志。若未设置或标志不清晰，可能承担部分责任（《电力设施保护条例》第11条）。
     
   • 线路高度合规性：若高压线高度不符合国家标准（如《10kV及以下架空配电线路设计技术规程》），产权方可能因设施缺陷被追责。

4. 工人自身责任
   若工人存在故意或重大过失（如明知危险仍冒险作业），可能减轻侵权方责任（《民法典》第1173条）。但需注意，工人通常处于弱势地位，法院可能酌情减轻其责任比例。

5. 第三方责任
   若事故因第三方（如设备制造商、设计单位）提供的设备或设计存在缺陷导致，第三方可能需承担相应责任（《民法典》第1203条）。

责任划分建议：

• 立即报警并保护现场，由相关部门（如应急管理局、电力监管部门）调查事故原因。
  
• 收集证据（如现场照片、施工记录、证人证言等），明确各方过错程度。
  
• 协商或诉讼时，可主张医疗费、误工费、残疾赔偿金等损失（《民法典》第1179条）。
  

提示：责任划分需结合具体证据和司法实践，建议携带材料进一步咨询，以便精准分析。