核心结论：若因左转未让直行导致被追尾，一般情况下左转车辆需承担主要或全部责任，但具体责任划分需结合现场情况综合判断。以下是详细分析：

1. 责任划分的基本原则

根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆先行。若左转车辆未履行让行义务，导致与直行车辆发生碰撞，通常会被认定为全责或主责。

• 典型场景：左转车辆已进入路口但未观察后方直行车辆，强行转弯导致追尾，责任明确由左转方承担。
  
• 例外情况：若直行车辆存在超速、分心驾驶（如玩手机）等过错，可能减轻左转车辆责任，但需证据支持（如行车记录仪、监控）。

2. 现场处理的关键步骤

• 立即停车并保护现场：开启双闪，在车后放置警示标志，避免二次事故。
  
• 报警并等待交警：由交警通过勘查、调取监控等方式确定责任比例，出具《事故责任认定书》。
  
• 留存证据：拍摄现场照片（车辆位置、刹车痕迹、道路标线）、交换双方信息（驾驶证、行驶证、保险单）。
  
• 不私了：若对责任有争议，切勿私下协商，避免后续纠纷。

3. 保险理赔的注意事项

• 及时报案：联系己方保险公司，说明事故经过，按指引定损维修。
  
• 责任方赔偿：若左转车辆全责，其交强险和商业三者险将赔偿直行车辆损失（包括维修费、医疗费等）。
  
• 无责方操作：直行车辆无需动用自己的保险，直接由对方保险公司赔付。

4. 可能涉及的争议点

• 直行车辆是否超速：若路口限速40km/h，直行车辆以60km/h行驶，可能被认定存在过错，责任比例调整为左转方70%、直行方30%（具体以交警认定为准）。
  
• 信号灯状态：若左转车辆在绿灯时转弯，但直行车辆闯红灯，则直行方全责；若双方均无违规，左转方仍需让行。

建议：若对责任认定或理赔流程有疑问，可提供具体细节（如事故地点、信号灯情况、车辆损伤位置等），我会进一步分析并给出针对性建议。