在九号电动车超速追尾的情况下，责任占比并非固定不变，而是需要根据具体的事故情况、双方的过错程度以及相关法律法规来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、超速行驶的法律责任
超速行驶本身即违法：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。如果九号电动车超速行驶，即违反了这一规定，将承担相应的法律责任。
超速与事故责任的关联：
- 超速行驶会显著增加事故的风险，因为速度越快，车辆的制动距离越长，驾驶员的反应时间也越短。在追尾事故中，如果后车（九号电动车）超速行驶，那么其对于事故的发生往往负有更大的责任。
二、追尾事故的责任划分
一般原则：
- 在追尾事故中，通常后车需要承担主要责任，因为后车驾驶员有义务保持足够的安全距离，以便在前方车辆突然制动时能够及时避让。
具体责任划分：
- 如果九号电动车超速行驶且未保持安全距离，导致追尾事故发生，那么其很可能需要承担全部或主要责任。
- 如果前方车辆存在突然制动、违规变道等行为，且这些行为与追尾事故的发生有直接因果关系，那么前方车辆也可能需要承担一定的责任。但这种情况并不改变后车超速行驶的主要过错。
三、责任占比的确定
综合考量因素：
- 责任占比的确定需要综合考量多种因素，包括但不限于双方车辆的行驶速度、安全距离、驾驶员的反应时间、道路条件、天气状况等。
交警部门的认定：
- 在实际事故处理中，交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据，对事故责任进行认定。交警部门出具的《交通事故责任认定书》是确定责任占比的重要依据。
法院判决的参考：
- 如果事故双方对交警部门的责任认定有异议，可以通过法律途径解决。在诉讼过程中，法院会根据双方提供的证据和法律规定，对责任占比进行最终判决。
四、法律建议
遵守交通法规：
- 无论是驾驶电动自行车还是其他车辆，都应严格遵守交通法规，不超速行驶，保持安全距离，确保行车安全。
及时报警并保护现场：
- 在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门及时勘查并认定责任。
咨询专业律师：
- 如果对事故责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。我会根据具体情况提供专业的法律意见和帮助。
总结来说，九号电动车超速追尾的责任占比并非固定不变，而是需要根据具体的事故情况、双方的过错程度以及相关法律法规来综合判断。在实际操作中，建议遵守交通法规，确保行车安全，并在发生事故后及时报警并咨询专业律师。