结论：高速跑顺风车是否会被保险公司拒赔，需分情况讨论，主要取决于保险合同条款、是否履行告知义务以及事故发生时的具体情形。具体分析如下：

1. 保险合同条款的约定
   商业车险（如交强险、第三者责任险、车损险）的免责条款中，通常未直接将“顺风车”列为拒赔事由，但可能包含“改变车辆使用性质”或“从事营运活动”等表述。若保险合同明确约定“车辆用于营运活动时免赔”，而顺风车被认定为营运行为，则保险公司可能拒赔；若合同未明确约定，则需结合其他因素综合判断。

2. 顺风车是否属于“营运活动”的认定
   根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，顺风车（私人小客车合乘）与网约车（营运车辆）的核心区别在于：

   • 目的：顺风车以车主自身出行需求为前提，分摊部分出行成本；网约车以盈利为目的。
     
   • 频率：顺风车通常为偶尔、顺路的合乘行为；网约车可能高频接单。
     
   • 费用：顺风车分摊成本应低于当地专业营运车辆的成本分摊标准。
     若被认定为营运行为（如高频接单、以盈利为主要目的），保险公司可能以“改变车辆使用性质”为由拒赔；若符合顺风车定义，则拒赔风险较低。

3. 是否履行告知义务
   根据《保险法》第五十二条，被保险人未履行通知义务，因保险标的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。

   • 若车主在投保时未告知保险公司车辆用于顺风车，且事故与顺风车行为直接相关（如接单途中发生事故），保险公司可能拒赔。
     
   • 若车主已履行告知义务，或保险公司未明确询问车辆使用性质，则拒赔的法律依据不足。

4. 事故发生时的具体情形

   • 若事故发生在非接单状态（如车主独自驾驶），保险公司通常需按合同赔偿。
     
   • 若事故发生在接单状态，需结合上述因素综合判断：若被认定为营运行为且未告知保险公司，拒赔风险高；若符合顺风车定义且已告知，则可能获赔。

建议：

1. 投保时主动告知保险公司车辆可能用于顺风车，并确认是否需调整保费或补充条款。
   
2. 保留顺风车接单记录（如行程截图、费用分摊证明），以证明符合顺风车定义。
   
3. 若遭拒赔，可结合保险合同条款、顺风车性质认定及告知义务履行情况，通过协商、投诉或诉讼争取权益。
   

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