不满16周岁骑电动车正常行驶被右转车辆相撞，责任认定需综合考虑多方面因素，但通常情况下，右转车辆若未履行让行义务，可能承担主要或全部责任。以下从不同角度详细分析：
一、责任认定的一般原则
交通规则与过错判定：
- 根据《道路交通安全法》及相关规定，交警部门会根据事故现场勘查情况（如行驶轨迹、速度、交通信号遵守情况等）出具交通事故责任认定书，划分双方责任比例。
- 在此案例中，若右转车辆未按照交通规则让行直行车辆（包括电动车），则可能被认定存在过错，需承担相应责任。
骑车人年龄与行为能力：
- 不满16周岁的未成年人骑电动车上路，本身可能违反了一些地方性法规或交通管理规定（具体需参考当地法规），但这并不直接决定事故责任，而是作为考量因素之一。
- 骑车人若正常行驶，未违反交通规则，则其过错程度较低。
二、可能的具体责任划分
右转车辆全责：
- 若右转车辆未观察路况、未让行直行车辆，且骑车人正常行驶无过错，则右转车辆可能承担全部责任。
右转车辆主责，骑车人次责：
- 若骑车人虽未违反主要交通规则，但存在一些轻微过错（如未佩戴安全头盔、电动车性能不符合标准等），且这些过错与事故发生有一定关联，则右转车辆可能承担主要责任，骑车人承担次要责任。但需注意，未满16周岁骑电动车的违规行为本身，并不直接等同于事故中的过错。
其他特殊情况：
- 若存在其他特殊情况（如道路设计缺陷、交通信号故障等），也可能影响责任认定，需根据具体情况分析。
三、责任承担与后续处理
民事赔偿责任：
- 若骑车人无过错或过错较轻，其民事赔偿责任主要由右转车辆驾驶人及其保险公司承担。
- 若骑车人存在一定过错，则需根据责任比例分担赔偿责任。由于骑车人是未成年人，其民事赔偿责任可能由其监护人承担或部分承担。
行政与刑事责任：
- 右转车辆驾驶人若违反交通管理法规，可能面临警告、罚款、扣分等行政处罚。
- 在极少数情况下，若事故造成严重后果（如重伤、死亡），且右转车辆驾驶人负主要或全部责任，可能构成交通肇事罪，需承担刑事责任。但未成年人骑电动车的行为本身，通常不构成刑事犯罪。
后续处理建议：
- 立即报警并保护现场，等待交警到来进行勘查和责任认定。
- 配合交警部门的调查工作，提供相关证据和信息。
- 对于事故造成的损失，双方可通过协商调解解决；若协商不成，可通过诉讼途径维护各自权益。
四、实际案例参考
- 类似案例中，若右转车辆未让行直行车辆导致事故，交警部门通常认定右转车辆负主要或全部责任。骑车人年龄虽可能作为考量因素，但并非决定性因素。
总结与建议：在此类事故中，责任认定需综合考虑交通规则、过错程度、民事行为能力等多方面因素。若您或您的家人遇到此类情况，建议立即报警并保护现场，配合交警部门的调查工作。对于事故责任认定和后续处理有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。