在电动车正常行驶而汽车右转时发生碰撞，责任的划分需根据具体情况综合判断，但通常来说，若汽车未遵守交通规则或未尽到合理注意义务，汽车可能需承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
转弯让直行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，机动车在转弯时应当确保直行的车辆优先通行。若汽车在右转弯时未让直行的电动车先行，导致事故发生，则汽车很可能需承担主要或全部责任。
观察路况与让行义务：
- 汽车在转弯前必须仔细观察路况，确认安全后方可进行转弯。如因未履行此义务而与电动车发生碰撞，汽车亦需承担相应责任。
二、具体责任划分情形
汽车可能负主要或全部责任的情形：
- 未按规定让行：在无信号灯或交警指挥的路口，汽车右转弯时未让优先通行的电动车先行。
- 转弯操作不当：如转弯半径过小、突然变道等，影响正常行驶的电动车。
- 违反交通信号：汽车在红灯时右转，与绿灯通行的电动车发生碰撞。
- 未开启转向灯：汽车在右转时未提前开启转向灯，导致电动车未能及时察觉并避让。
电动车可能负部分责任的情形：
- 超速行驶：虽然电动车正常行驶，但如果其速度超过了合理范围，可能对事故发生起到一定作用，从而需承担部分责任。不过，这种情况相对较少，因为电动车的速度通常较低。
- 未注意观察：电动车在行驶过程中未注意观察前方路况，未能及时发现并避让右转的汽车，也可能需承担一定责任。但这种情况通常不会改变汽车的主要责任地位。
双方同等责任的情形（较少见）：
- 当汽车右转弯时存在一定过错（如转弯速度稍快但在限速内），同时电动车也有轻微违规行为（如未按规定车道行驶但未影响汽车正常转弯），且双方对事故发生的作用基本相当，则可能认定为双方负同等责任。但这种情况在实际中较为少见，因为汽车作为机动车，在转弯时通常应承担更大的注意义务。
三、现场具体情况与责任认定
- 信号灯状态：事故发生在有信号灯的路口时，信号灯的指示情况是判断责任的重要依据。例如，如果汽车在红灯时右转与绿灯通行的电动车相撞，汽车通常需承担全部责任。
- 无信号灯路口：在无信号灯的路口，机动车应更加谨慎，确保安全后再转弯。否则，若因此导致事故，汽车将承担全部责任。
- 道路环境：如道路施工、视线受阻等特殊情况可能影响责任划分。例如，如果道路施工导致汽车驾驶员视线受阻而未能及时发现电动车，可能需根据具体情况减轻汽车的责任。
四、事故处理与赔偿建议
- 立即停车与报警：事故发生后，当事人应立即停车，保护现场，积极救助伤者，并及时报警。
- 配合调查取证：交通管理部门会通过勘查现场、调查取证等方式明确双方责任。当事人应积极配合，提供真实陈述和相关证据。
- 协商调解与法律途径：如对责任认定有异议或赔偿问题无法协商解决，可向上级交警部门申请复核或通过诉讼途径解决。
- 赔偿事宜：责任认定后，双方可协商赔偿。赔偿项目包括医疗费、误工费、车辆维修费等。具体金额需根据证据和法律规定确定。若协商不成，可通过诉讼等方式解决。
总结来说，在电动车正常行驶而汽车右转时发生碰撞的情况下，责任的划分需综合考虑多种因素。在实际处理中，应依据相关法律法规和交通管理部门出具的事故责任认定书来确定双方责任，并据此进行赔偿和处理。如果您对此类问题有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。