在绿灯情况下车辆撞人，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常车辆一方可能承担主要或全部责任，具体分析如下：
车辆未尽到安全注意义务
- 根据《道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。即使信号灯为绿灯，若车辆未减速或未观察路况，直接撞上正在通行或准备通行的行人，通常会被认定为未尽到安全注意义务，需承担主要或全部责任。
- 典型案例：车辆以正常速度通过绿灯路口，但未观察右侧斑马线，撞上正在过马路的行人，法院一般判定车辆全责。
行人存在过错时的责任分担
- 若行人存在闯红灯、横穿马路、未走人行横道等违法行为，且该行为与事故发生存在直接因果关系，可能减轻车辆责任。但根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
- 例外情形：即使行人存在过错，若车辆未采取避让措施（如未刹车、未减速），仍可能被认定承担主要责任。例如，行人闯红灯但已走到路中间，车辆未减速直接撞上，法院可能判定车辆承担70%以上责任。
特殊场景下的责任认定
- 车辆右转/左转时：右转车辆需让行直行行人，左转车辆需让行对向直行车辆及行人。若因抢行导致事故，车辆通常全责。
- 行人突然闯入机动车道：若行人从路边突然冲出，车辆因距离过近无法避让，可能减轻车辆责任，但需证明车辆已尽到合理观察义务（如车速正常、无分心驾驶等）。
法律建议：
事故发生后立即采取的措施：
- 立即停车，保护现场，抢救伤员并报警；
- 拍摄现场照片、视频，记录信号灯状态、行人位置、车辆刹车痕迹等关键证据；
- 避免与行人或家属发生争执，等待交警到场处理。
责任认定后的处理：
- 若对交警出具的《事故责任认定书》有异议，可在3日内申请复核；
- 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决；
- 若车辆投保交强险及商业险，及时联系保险公司定损理赔。
可能后果：
- 车辆全责时，需承担行人医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（若构成伤残）等全部损失；
- 车辆次责时，按比例分担损失（如行人主责、车辆次责，则车辆承担30%-40%赔偿）；
- 若行人死亡，车辆可能涉及交通肇事罪（需承担刑事责任及民事赔偿）。
提示：绿灯通行不等于“免责通行”，车辆仍需以“安全第一”为原则观察路况。如有具体案情或证据材料，可进一步向我咨询，我会结合细节分析责任比例及赔偿方案。