结论：交通事故中负主要责任且参与度为50%时，是否追究刑事责任不能一概而论，需结合具体案情、伤亡后果及法律规定综合判断。以下从不同角度详细分析：

一、刑事责任追究的核心条件

根据《刑法》第133条及司法解释，交通肇事罪的成立需满足以下条件：

1. 行为要件：违反交通运输管理法规（如超速、酒驾、闯红灯等）；
2. 结果要件：造成1人以上死亡或3人以上重伤，且负事故全部或主要责任；
3. 因果关系：行为与结果之间存在直接因果关系。

关键点：

• 若事故仅造成财产损失或轻微伤，即使负主要责任，也不构成犯罪；
  
• 若造成重伤或死亡，但责任比例未达“主要责任”标准（如仅负同等责任），亦不构成犯罪。

二、参与度50%对刑事责任的影响

“参与度50%”通常指事故中多方责任比例的划分（如您与对方各负50%）。此时需分情况讨论：

1. 若对方死亡或重伤，且您负主要责任：

   • 即使参与度为50%，若司法鉴定认定您对死亡/重伤结果起主要作用（如超速驾驶直接导致碰撞），仍可能被追究刑事责任；
     
   • 例外：若对方存在重大过错（如突然闯入机动车道），且您的行为与结果因果关系较弱，可能不构成犯罪。

2. 若您仅负同等责任（参与度50%）：

   • 根据司法解释，同等责任不构成交通肇事罪，除非存在逃逸、酒驾等加重情节。

三、典型案例参考

• 案例1：甲驾驶机动车与闯红灯的乙相撞，致乙死亡。交警认定甲负主要责任（参与度70%），乙负次要责任。法院以交通肇事罪判处甲有期徒刑1年。
  
• 案例2：丙与丁在路口发生碰撞，致丁重伤。交警认定双方各负50%责任。因丙未违反交通法规，法院认定丙不构成犯罪。

四、法律建议

1. 立即固定证据：保留事故现场照片、监控录像、交警责任认定书等材料，以证明责任比例及对方过错；
   
2. 申请司法鉴定：若对参与度或因果关系有争议，可委托专业机构鉴定（如车辆性能、行驶速度等）；
   
3. 协商与调解：在刑事立案前，可与对方家属协商赔偿，争取谅解书（可能减轻或免除刑事处罚）；
   
4. 咨询专业律师：刑事责任涉及人身自由，建议尽快委托律师介入，分析案情、制定辩护策略。

总结：参与度50%本身不直接决定是否追究刑事责任，需结合事故后果、责任比例及因果关系综合判断。若您或家属涉及此类案件，建议直接向我咨询，我将根据具体案情提供针对性法律意见。