在交通事故中，若车方被认定为主要责任且死亡参与度为50%，驾驶员仍然可能要负刑事责任。以下是对此问题的详细分析：
刑事责任方面
法律依据：
- 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。这一条款明确规定了交通肇事罪的构成要件和刑罚，是判断驾驶员是否应负刑事责任的主要依据。
责任比例与刑事责任：
- 在交通事故中，责任比例是判断驾驶员是否构成交通肇事罪的重要因素之一。虽然死亡参与度为50%，但只要驾驶员被认定为主要责任，即其违法行为与事故发生之间存在直接因果关系，且该违法行为在事故中所起的作用较大，就可能构成交通肇事罪。
- 需要注意的是，责任比例并非决定刑事责任的唯一因素。法院在判决时，还会综合考虑驾驶员的过错程度、事故后果、赔偿情况以及是否有自首、立功等情节。
量刑考量：
- 如果驾驶员存在自首、积极赔偿并取得被害人家属谅解等情节，法院在量刑时可能会从轻处罚，甚至适用缓刑。
- 反之，如果驾驶员存在逃逸、醉酒驾驶等恶劣情节，法院可能会从重处罚。
民事赔偿责任方面
- 除了刑事责任外，驾驶员还需承担民事赔偿责任。这包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费以及精神损害抚慰金等。具体赔偿项目和标准需根据当地法律法规和实际情况确定。
- 在赔偿顺序上，首先由交强险在责任限额范围内赔偿；不足部分由商业三者险根据保险合同赔偿；仍有不足的，由驾驶员按其责任比例赔偿。
建议与指导
- 及时寻求法律帮助：在面临此类情况时，建议驾驶员尽快委托专业律师介入，以争取从轻量刑并寻求最佳的法律解决方案。
- 积极赔偿与协商：律师将协助驾驶员与被害人家属进行协商，争取达成赔偿协议并获得谅解，从而有助于减轻刑事责任。
- 准备必要证据材料：同时，律师还能提供详细的法律指导，帮助驾驶员了解整个法律流程并准备必要的证据材料，以维护其合法权益。
总结来说，即使交通事故中死亡参与度为50%，只要驾驶员被认定为主要责任，就可能构成交通肇事罪并面临刑事处罚。因此，驾驶员应高度重视交通事故的处理，及时寻求法律帮助并积极配合调查和赔偿工作。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。