撞人后，自首的时间点并不是决定是否构成逃逸的唯一因素，但自首行为本身表明了肇事者有承担责任的意愿，这通常会在法律评价上产生积极影响。然而，是否构成逃逸，主要取决于事故发生后肇事者的具体行为，而非单纯自首的时间间隔。以下从不同角度为你详细分析：

一、交通肇事逃逸的构成要件

根据相关法律规定，交通肇事逃逸通常指的是在发生交通事故后，肇事者为了逃避法律追究而逃离现场的行为。其构成要件主要包括：

1. 主观上：肇事者明知发生了交通事故，且为了逃避法律追究而逃离。
2. 客观上：肇事者实施了逃离现场的行为。

二、自首行为对逃逸认定的影响

自首是肇事者主动向公安机关投案，如实供述自己罪行的行为。自首行为本身表明了肇事者有承担责任的意愿，这通常会在法律评价上产生积极影响。然而，自首的时间点并不是决定是否构成逃逸的唯一因素。关键在于事故发生后肇事者的具体行为：

1. 如果肇事者在事故发生后立即停车，保护现场，抢救伤者，并主动向公安机关报案：即使之后因为某些原因（如等待救援、配合调查等）在事故现场附近逗留了一段时间后才正式向公安机关投案，也不应认定为逃逸。因为肇事者从始至终都没有逃避法律追究的意图。

2. 如果肇事者在事故发生后逃离现场，但之后在几小时内自首：这种情况下，虽然肇事者最终选择了自首，但由于其之前实施了逃离现场的行为，仍然可能构成逃逸。不过，自首行为可以作为量刑时的从轻或减轻情节考虑。

三、具体案例分析

假设某驾驶员在撞人后，因为惊慌失措而短暂逃离了现场，但随后意识到自己的错误，并在几小时内主动向公安机关投案。在这种情况下：

• 从逃逸的构成要件来看：驾驶员之前实施了逃离现场的行为，符合逃逸的客观要件。
• 从自首行为来看：驾驶员最终选择了自首，表明了其有承担责任的意愿。

因此，该驾驶员的行为仍然可能构成逃逸，但自首行为可以作为量刑时的从轻或减轻情节。具体是否构成逃逸以及量刑的轻重，还需要根据案件的具体情况、驾驶员的主观意图、事故后果等因素进行综合判断。

四、法律建议

1. 发生交通事故后，应立即停车，保护现场，抢救伤者：这是每个驾驶员应尽的义务，也是避免构成逃逸的关键。
2. 如果因为某些原因需要离开现场：应确保留下足够的个人信息和联系方式，以便后续与公安机关联系。
3. 尽快向公安机关投案：无论事故后果如何，都应尽快向公安机关投案，如实供述自己的罪行。这有助于减轻法律责任，也体现了对法律的尊重和对受害者的负责。

总之，撞人后自首的时间点并不是决定是否构成逃逸的唯一因素。关键在于事故发生后肇事者的具体行为以及其主观意图。如果你或你身边的人遇到了类似的情况，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为你提供专业的法律建议。