针对您提出的“无证四轮停非机动车道被追尾怎么处理”这一问题，核心结论需分情况讨论，具体如下：

1. 责任划分层面
   根据《道路交通安全法》及实施条例，无证四轮车辆本身属于违法上路（需明确是否为机动车：若车辆符合机动车标准但未登记上牌，属于“无证驾驶”；若为非机动车但超标，可能被认定为机动车）。若车辆被鉴定为机动车且未取得牌照，驾驶人需承担行政责任（如罚款、扣车），但交通事故责任仍需根据双方过错比例划分。
   

• 若四轮车违法停放非机动车道（如未设置警示标志、占用通道），且追尾方存在过错（如未保持安全距离、分心驾驶），则双方按比例担责；
  
• 若追尾方完全无过错（如正常行驶、四轮车突然停车且无警示），则四轮车驾驶人可能承担主要或全部责任。
  关键点：需通过交警出具的《事故责任认定书》明确双方责任比例，这是后续赔偿的法律依据。

1. 赔偿处理层面
   

• 四轮车有保险：若车辆虽无证但投保了交强险或商业险，保险公司可能以“无证驾驶”为由拒赔（交强险仅在“无证驾驶”导致第三者人身伤亡时垫付抢救费用，且有权追偿），但追尾方仍可向法院起诉要求驾驶人赔偿；
  
• 四轮车无保险：驾驶人需自行承担赔偿责任，包括追尾方的车辆维修费、医疗费等（若有人员受伤）。
  建议：立即联系交警处理，保留现场照片、行车记录仪视频等证据；若对方受伤，切勿私下协商，避免被认定为“逃逸”或“协商不当”。

1. 行政处罚层面
   四轮车驾驶人可能面临：
   

• 无证驾驶：罚款200-2000元，可并处15日以下拘留；
  
• 车辆未登记：扣车、罚款20-200元；
  
• 违法停车：罚款50-200元（具体以地方规定为准）。
  注意：若车辆被认定为“拼装车”或“报废车”，还将面临强制报废、吊销驾照等更严厉处罚。

行动建议：

1. 立即报警并保护现场，等待交警到场处理；
   
2. 配合调查，如实说明车辆性质（是否为机动车）、停放原因等；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 协商赔偿时，优先通过交警调解或诉讼解决，避免私下交易风险。
   

如有进一步细节（如车辆类型、是否有人员受伤等），可随时补充说明，我会为您细化分析。