撞到有营运证的私家车，通常是需要赔付其停运损失的（在法律上，这部分损失虽不直接称为“误工费”，但实质上是因车辆停运导致的收入损失，与误工费概念相似）。以下是从不同角度对此问题的详细分析：
一、法律依据
《中华人民共和国民法典》：
- 第一千一百七十九条：虽然主要针对人身损害，但间接说明了因侵权行为导致的收入损失应予赔偿的原则。在交通事故中，若营运车辆因事故受损无法运营，其车主或经营者的收入损失，同样应得到赔偿。
- 第一千二百一十三条：明确了交通事故损害赔偿的责任承担顺序，即先由保险公司在强制保险责任限额内赔偿，不足部分由商业保险或侵权人赔偿。这为营运车辆停运损失的赔偿提供了责任承担的基础。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》：
- 第十二条：直接规定了依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这是营运车辆停运损失赔偿的直接法律依据。
二、赔偿条件
要获得营运车辆停运损失的赔偿，必须满足以下条件：
- 确凿的证据：营运车辆车主需提供相关证据，如营运证明、收入流水、运营成本、停运时间等，以证明其因事故导致的实际停运损失。这些证据是赔偿请求得到支持的关键。
- 计算的合理性：停运损失的计算应基于合理的标准，通常是营运车辆每天的净收益乘以停运的天数。同时，停运时间应合理，一般是从事故发生导致车辆无法运营起，到车辆修复可以正常运营时止。
三、赔偿标准与计算方式
赔偿标准：
- 停运损失的赔偿标准主要依据停运时间和收入状况来确定。停运时间应根据车辆实际维修时间和必要的处理时间来确定，排除因车主自身原因导致的延误。
- 收入状况方面，对于有固定收入的营运车辆，按照实际减少的收入计算；对于无固定收入的，可参考最近三年的平均收入或相同行业上一年度职工的平均工资来计算。
计算方式：
- 假设一辆出租车每天的平均收入为500元，因事故停运10天，则停运损失为500元/天 × 10天 = 5000元。
- 若营运车辆为货运车辆，且其收入与运输的货物重量、距离等因素有关，则需根据具体的运输合同和收费凭证来计算停运损失。
四、事故责任划分的影响
撞了营运车辆是否需要赔付停运损失及赔付比例，取决于事故责任的划分：
- 全责：若被认定为全责，则需承担车辆的修理费用及对方的停运损失。
- 同责：双方都有责任时，停运损失按责任比例承担，通常是各自承担一半。
- 无责：若事故责任完全在对方，则无需承担任何费用。
五、实际操作建议
- 保留证据：在事故发生后，务必保留好所有相关证据，如事故现场照片、维修记录、收入流水等，以便在诉讼过程中维护自己的合法权益。
- 及时沟通：与对方车主或保险公司及时沟通，了解赔偿事宜的进展和对方的赔偿意愿。
- 寻求法律帮助：若协商不成或对方拒绝赔偿，可寻求专业律师的帮助，通过法律途径解决争议。
总结来说，撞到有营运证的私家车，通常需要赔付其停运损失。具体赔偿事宜应根据事故责任划分、停运损失的计算以及相关法律法规来确定。若您在此方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。