公交司机出事故后公司停驾是否违法，需根据具体情况来判断。以下是从不同角度进行的分析：
劳动合同与规章制度的角度：
- 如果公交公司与司机签订的劳动合同中明确规定了，在司机发生交通事故后，公司有权暂停其驾驶工作以进行调查或等待事故处理结果，且这一规定不违反法律法规的强制性规定，那么公司停驾的行为可能是合法的。
- 反之，如果劳动合同中没有此类规定，或者公司规章制度中虽有规定但未经民主程序制定、未公示或未告知司机，那么公司单方面停驾可能构成违法，侵犯了司机的劳动权益。
事故责任与停驾必要性的角度：
- 如果事故责任尚未明确，公司为了保障公共安全、防止潜在风险扩大，暂时停驾司机以进行调查或等待事故责任认定，这一行为在合理范围内且出于必要，可能被视为合法。
- 如果事故责任已经明确，且司机无需承担主要或全部责任，公司无正当理由继续停驾司机，则可能构成对司机劳动权的侵犯。
停驾期限与补偿的角度：
- 即使公司有权停驾司机，也应明确停驾的期限，并在停驾期间给予司机合理的补偿（如基本工资、生活费等），以保障其基本生活需求。
- 如果公司无限期停驾且不提供任何补偿，那么这一行为很可能构成违法，司机有权要求公司恢复其工作或支付相应的赔偿。
法律建议：
- 对于公交司机而言，如果遭遇公司无理停驾，首先应查看劳动合同和公司规章制度中是否有相关规定，并评估停驾的合理性和必要性。
- 如果认为公司停驾行为违法，可以与公司进行协商，要求恢复工作或支付补偿；协商无果的，可以向当地劳动监察部门投诉或申请劳动仲裁，维护自己的合法权益。
- 对于公交公司而言，应制定合法、合理的规章制度，明确停驾的条件、期限和补偿标准，并在停驾前与司机进行充分沟通，确保停驾行为的合法性和合理性。
可能后果：
- 如果公司停驾行为被认定为违法，可能需要承担恢复司机工作、支付赔偿金等法律责任。
- 如果司机因公司违法停驾而遭受损失（如工资损失、精神损害等），有权要求公司进行赔偿。
总之，公交司机出事故后公司停驾是否违法，需根据具体情况来判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。