变道未完成被追尾，责任认定及处理方式需根据具体情况判断，以下是详细分析：
责任划分原则
根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条，变道车辆需确保目标车道内车辆的安全通行距离。若因变道未完成（如车轮未完全进入目标车道、未打转向灯或强行变道）导致追尾，通常由变道车辆承担主要或全部责任。但若后车存在超速、未保持安全距离等过错，可能按比例分担责任。
具体场景分析
- 场景1：变道车辆未完成变道（车轮未进入目标车道）
若变道车辆未完全进入目标车道，仍属于原车道车辆。此时追尾，后车未保持安全距离的，需承担主要责任；若变道车辆突然切入且未打转向灯，可能按“主次责任”划分（如变道车70%、后车30%）。
- 场景2：变道车辆已完成部分变道（车轮已进入目标车道）
若变道车辆已部分进入目标车道，且后车因未及时避让导致追尾，变道车辆可能承担次要责任，后车承担主要责任。但若变道车辆强行变道（如压线、急停），仍可能被认定全责。
- 场景3：后车存在明显过错（如超速、酒驾）
无论变道是否完成，若后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，后车可能承担主要责任，变道车辆承担次要责任或无责。
处理步骤建议
- 立即停车并开启双闪：确保安全后，在车后50-100米处放置三角警示牌（高速公路需150米以上）。
- 拍照取证：拍摄车辆位置、碰撞细节、道路标线（如车道线、转向箭头）、交通信号灯等，保留证据。
- 报警并等待交警：向交警如实描述事故经过，配合调查。交警会出具《事故责任认定书》，作为后续理赔依据。
- 联系保险公司：根据责任认定结果，向己方或对方保险公司报案，按流程定损、维修。
- 协商或诉讼：若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；若协商无果，可向法院起诉，由法院重新认定责任。
注意事项
- 勿私了：若涉及人员伤亡或责任不明，私了可能引发后续纠纷，建议通过正规流程处理。
- 保留证据：除照片外，可记录对方车牌、驾驶证、保险信息，并寻找目击证人或调取监控。
- 及时维修：车辆维修后保留发票和维修清单，以便向保险公司或对方索赔。
如有进一步疑问（如责任认定细节、理赔流程等），可直接向我咨询，我会结合具体案情为您详细解答。