车辆变道完成几秒后被追尾，一般由后车承担主要或全部责任，但具体责任划分需结合实际情况判断。以下是详细分析：

1. 责任划分的基本原则
   根据《道路交通安全法》及实施条例，追尾事故的责任划分通常遵循“后车保持安全距离”原则。若前车已正常完成变道（即车辆完全进入目标车道且车身回正），后车因未保持足够安全距离导致追尾，一般由后车承担全部责任。这是因为后车有义务观察前车动态并预留制动空间，其未履行该义务是事故发生的直接原因。

2. 需结合变道过程是否合规进一步判断
   若变道车辆存在以下违规行为，可能需承担部分责任：

   • 变道未完成时被追尾：若变道车辆在变道过程中（如车轮未完全进入目标车道、车身倾斜）被追尾，且后车已保持安全距离，此时可能因变道车辆影响正常行驶秩序，由变道车辆承担部分责任。但您的情况是“变道完成几秒后”，此情形通常不适用。
     
   • 变道时未打转向灯、强行变道：若变道车辆未按规定使用转向灯或强行变道（如突然切入车道），即使变道已完成，若后车能证明其因前车违规行为导致避让不及，变道车辆可能需承担次要责任。但实践中，此类情形需后车提供充分证据（如行车记录仪视频），否则仍以“后车未保持安全距离”定责。

3. 特殊情形下的责任划分

   • 前车突然急刹：若变道完成后，前车因突发情况（如避让障碍物）紧急制动，后车因跟车过近导致追尾，仍由后车承担责任。前车的紧急制动行为不构成过错，除非其制动行为本身违规（如在非紧急情况下急刹）。
     
   • 道路条件影响：若事故发生在雨雪天气、道路湿滑等特殊条件下，后车需承担更高注意义务。若后车未减速行驶导致追尾，责任划分可能更倾向于后车。

建议处理步骤：

1. 立即停车并开启双闪，确认人员安全后，在车后50-100米处放置警示标志（高速公路需更远）。
   
2. 拍照取证：拍摄车辆位置、碰撞部位、道路标线（如车道线、刹车痕迹）等，保留证据。
   
3. 报警并联系保险公司：由交警出具《事故责任认定书》，明确责任比例；同时通知保险公司定损理赔。
   
4. 协商或诉讼：根据认定书与对方协商赔偿，若协商不成，可凭认定书向法院起诉。

温馨提示：若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。如有进一步疑问，可直接向我咨询，我会结合具体细节为您详细分析。