结论概述：结合新闻背景，中国航司订购148架飞机的采购程序，在现有信息下，初步判断其符合相关法规要求，但具体还需依据采购合同细节、审批流程及资金来源等进一步判断。以下从采购主体资质、采购程序合法性、资金来源合规性三个维度进行详细分析。

1. 采购主体资质

• 航司资质：根据《民用航空法》及相关规定，航空公司作为采购主体，需具备相应的运营资质和财务能力。新闻中提及的春秋航空、吉祥航空、中国国航、华夏航空等均为国内上市航空公司，具备独立的法人资格和运营资质，符合采购主体要求。
• 租赁公司资质：中飞租赁公司作为飞机租赁方，其业务需符合《融资租赁公司监督管理暂行办法》等相关规定，确保具备从事飞机租赁业务的资质和能力。

2. 采购程序合法性

• 合同签订：采购程序的核心是合同的签订。根据《民法典》合同编，合同的签订需遵循自愿、公平、诚实信用等原则，且内容需合法合规。新闻中提及的各航司与空客签订的采购协议，若合同内容明确、条款合法，且双方意思表示真实，则合同签订程序合法。
• 审批流程：对于大型飞机采购项目，通常需经过国家相关部门的审批。根据《政府采购法》及民航局相关规定，航司采购飞机需向民航局提交申请，并经过审批程序。新闻中未提及具体审批情况，但假设各航司已按照相关规定完成了审批流程，则采购程序合法。
• 国际采购合规性：由于采购涉及国际交易，还需遵守国际贸易法规及双边或多边贸易协定。新闻中未提及具体贸易条款或争议，但假设采购过程符合国际贸易规则，则国际采购部分合法。

3. 资金来源合规性

• 自有资金：航司可使用自有资金进行采购，但需确保资金来源合法，且符合公司财务规定。新闻中未提及具体资金来源，但假设航司使用自有资金进行采购，且资金来源合法，则资金来源合规。
• 融资安排：若航司通过融资方式（如银行贷款、发行债券等）筹集资金进行采购，则需确保融资安排符合相关法律法规要求，如《贷款通则》、《证券法》等。新闻中未提及具体融资安排，但假设融资过程合法合规，则资金来源合规。

热点事件延伸思考与法律建议

• 运力规划与市场供需：新闻中提及航司采购飞机可能是为了提前锁定机位并缓解运力短缺。从法律角度，航司需合理规划运力，避免过度采购导致资源浪费或市场供需失衡。建议航司在采购前进行充分的市场调研和运力规划，确保采购决策符合市场需求和公司发展战略。
• 合同风险防控：飞机采购合同涉及金额巨大、条款复杂，航司需加强合同风险防控。建议在合同签订前进行详细的法律审查和风险评估，确保合同条款明确、合法合规，并明确双方的权利义务和违约责任。
• 国际贸易合规性：由于采购涉及国际交易，航司需加强国际贸易合规性管理。建议航司在采购过程中遵守国际贸易规则和相关法律法规要求，确保采购过程合法合规，避免因国际贸易纠纷导致损失。

总结：中国航司订购148架飞机的采购程序，在现有信息下，初步判断其符合相关法规要求。但具体还需依据采购合同细节、审批流程及资金来源等进一步判断。航司在采购过程中需加强合同风险防控和国际贸易合规性管理，确保采购过程合法合规并符合市场需求和公司发展战略。如有任何法律疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。