结论：货运车按非营运投保，发生事故时保险公司是否理赔，需分情况讨论，主要取决于车辆实际使用性质与投保性质是否一致，以及保险公司能否举证证明存在欺诈情形。

1. 若车辆实际使用性质与投保性质一致（即确实为非营运），保险公司应理赔
   根据《保险法》第十二条，保险合同的成立需基于投保人对保险标的的“如实告知义务”。若货运车实际用于非营运活动（如个人搬家、货物自用等），且投保时明确告知保险公司车辆为非营运性质，则发生事故时保险公司应按合同约定承担理赔责任。此时，车辆使用性质与投保性质一致，不存在欺诈或隐瞒情形，保险公司无权拒赔。

2. 若车辆实际使用性质为营运，但按非营运投保，保险公司可能拒赔
   若货运车实际从事营运活动（如为他人运输货物并收取费用），但投保时选择“非营运”性质以降低保费，则属于“未如实告知”情形。根据《保险法》第十六条，投保人故意或因重大过失未履行如实告知义务，足以影响保险公司决定是否承保或提高保险费率的，保险公司有权解除合同，并对合同解除前发生的事故不承担赔偿或给付保险金的责任。
   例外情形：若保险公司明知车辆为营运性质仍同意按非营运承保，或未在合同中明确约定“营运性质变更需通知”等条款，则可能被认定为“放弃抗辩权”，此时保险公司仍需理赔。但实践中此类情形较少，需结合具体合同条款和证据判断。

3. 保险公司需举证证明“未如实告知”或“欺诈”
   若保险公司主张拒赔，需承担举证责任，证明投保时车辆实际使用性质与投保性质不符（如通过行车记录仪、运输合同、证人证言等证据）。若保险公司无法提供充分证据，则可能被认定为“举证不能”，仍需承担理赔责任。

建议：

• 投保时务必如实告知车辆使用性质，避免因“低报性质”导致后续理赔纠纷；
  
• 若车辆使用性质发生变化（如从非营运转为营运），应及时通知保险公司并变更保险合同；
  
• 发生事故后，若保险公司拒赔，可要求其出具书面拒赔通知，并核对拒赔理由是否符合合同约定及法律规定；
  
• 如有争议，可通过协商、调解或诉讼解决，必要时可委托专业律师介入。
  

如有进一步疑问，可直接向我咨询，我会结合具体案情为您详细分析。