结论：村民自己在自留地修的路，为防止货车压坏，一般不可以直接不让过，但可以通过合理方式限制通行或寻求法律途径解决。

分析：

1. 道路性质与使用权：

   • 自留地属于村民个人所有或使用，但修建于其上的道路，若已成为村内公共通行道路或具有公共性质，则其使用权可能不再完全属于个人。即便道路主要由个人修建，若其他村民或过往车辆有合理通行需求，个人也不能随意阻止。
   • 如果道路确实仅供个人使用，且未对他人造成不便或影响公共利益，那么从理论上讲，个人有权决定是否允许他人通行。但在实际操作中，这种完全私人的道路较为少见，且往往与村内其他道路相连，形成一定的交通网络。

2. 限制通行的合理方式：

   • 若村民担心货车压坏道路，可以通过设置合理的限高、限重标志，或者与货车司机协商，要求其采取保护措施（如使用软质轮胎、降低车速等）来减少对道路的损害。
   • 村民还可以考虑与村委会或相关部门沟通，寻求对道路进行加固或维修的支持，以共同维护道路的良好状态。

3. 法律途径：

   • 如果货车频繁通行确实对道路造成了严重损害，且村民与货车司机或相关方无法达成一致意见，村民可以通过法律途径解决。例如，可以依据《民法典》中关于相邻关系、侵权责任等条款，向法院提起诉讼，要求货车司机或相关方承担赔偿责任或停止侵害。
   • 在提起诉讼前，建议村民收集相关证据，如道路损坏的照片、视频、维修记录等，以及货车通行的记录、证人证言等，以证明货车通行与道路损坏之间的因果关系。

4. 特殊情况考虑：

   • 如果道路属于村内集体所有或由村委会管理，那么村民个人无权直接阻止货车通行。此时，应通过村委会或相关管理部门来协调解决。
   • 在某些地区，可能存在地方性法规或规章对农村道路的使用和管理有具体规定。村民在处理此类问题时，也应考虑这些地方性法规或规章的要求。

建议：

• 村民在处理此类问题时，应保持冷静和理性，避免采取过激行为或言语冲突。
• 积极与货车司机、村委会或相关部门沟通协商，寻求合理解决方案。
• 如无法协商解决，可考虑通过法律途径维护自身权益，但在此之前应充分了解相关法律法规和程序要求。

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