路被别人修了且不让过车，是否违法需视具体情况而定。以下是从不同角度进行的分析：
一、土地权属角度
如果修路的地块属于修路者个人所有或承包：
- 在这种情况下，修路者理论上享有对该地块的支配权，包括是否允许他人通行。但这并不意味着修路者可以完全无视他人的合理通行需求，尤其是在该道路成为周边居民或车辆通行的必要通道时。
- 根据《中华人民共和国民法典》第二百八十八条，不动产的相邻权利人应当按照有利生产、方便生活、团结互助、公平合理的原则，正确处理相邻关系。如果修路者的行为妨碍了相邻权利人的正常通行，可能构成对相邻权的侵犯。
如果修路的地块属于国家所有或集体所有：
- 即便修路者出资修建了道路，其也仅享有道路的使用权或管理权，而无权阻止他人合法通行。因为国家或集体所有的土地，其使用权和收益权应归属于全体公民或集体成员，而非个人。
- 在此情况下，修路者不让过车的行为很可能构成违法，侵犯了他人的通行权。
二、道路功能与公共利益角度
如果道路具有公共通行功能：
- 无论道路是由谁修建，只要其承担了公共通行的功能，就应当允许公众合法通行。修路者不得以任何理由阻止他人使用该道路，否则将构成对公共利益的侵犯。
- 在此类情况下，修路者不让过车的行为不仅违法，还可能面临行政处罚或民事赔偿等法律责任。
如果道路仅为私人使用：
- 若道路完全位于修路者私人领地内，且未承担任何公共通行功能，那么修路者有权决定是否允许他人通行。但即便如此，修路者也应考虑到相邻关系和公共利益，避免过度限制他人通行造成不必要的纠纷。
三、法律建议与后果
- 对于修路者：在决定是否允许他人通行时，应充分考虑土地权属、道路功能以及相邻关系等因素。如果道路具有公共通行功能或位于国家/集体所有土地上，修路者不得阻止他人合法通行。否则，可能面临法律纠纷和赔偿责任。
- 对于受阻车辆或行人：如果认为修路者的行为侵犯了其通行权，可以首先尝试与修路者进行友好协商，寻求解决方案。如果协商无果，可以向当地相关部门（如交通管理部门、土地管理部门等）投诉或寻求法律援助。在必要时，还可以通过诉讼途径维护自己的合法权益。
总结来看，路被别人修了且不让过车是否违法，需根据土地权属、道路功能以及相邻关系等因素进行综合判断。如果修路者的行为妨碍了他人合法通行或侵犯了公共利益，那么其行为很可能构成违法。因此，在处理此类问题时，建议各方保持理性与克制，通过合法途径解决纠纷。如果有任何法律问题，都可以直接向我咨询。