右侧超电动车并不一定就是全责，具体责任划分需根据事故发生时的具体情况来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、右侧超车的法律界定与风险
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条，机动车超车时应当提前开启左转向灯，并从前车的左侧超越。这一规定明确了超车的正确方式，即从左侧进行。右侧超车因视线盲区大、易引发事故，被认定为危险行为，且在法律上通常不被允许（除非特殊路段如专用车道或单向多车道且右侧车道无障碍物）。
二、右侧超车可能负全责的情况
违规操作导致事故：
- 如果电动车在右侧超车过程中，存在未保持安全距离、速度过快、突然变道等违反交通规则的行为，并且这些行为是导致事故发生的直接原因，那么超车方很可能会被认定为承担全部责任。
- 例子：电动车在未观察路况的情况下强行右侧超车，与正常行驶的车辆发生剐蹭，此时超车方通常要负全责。
未采取必要安全措施：
- 超车电动车在没有确认足够安全的情况下强行从右侧超车，与被超电动车发生碰撞，此时超车方也通常要负全责。
三、右侧超车不一定负全责的情况
被超车辆存在过错：
- 如果被超车辆也存在违反交通规则的行为，如突然变道、压线行驶等，并且这些行为对事故的发生也起到了作用，那么被超车辆也需要承担相应的责任。
- 例子：被超车辆在电动车右侧超车时突然右转，双方均有过错，责任比例可能为主次责或同等责任。
其他第三方因素：
- 如果事故是由道路上突然出现障碍物、其他车辆的影响等第三方因素导致的，责任的划分会更加复杂。此时，需要综合考虑各方面因素，包括超车方、被超车方以及第三方因素的作用和过错程度，来确定各方的责任。
四、责任划分的综合考量因素
在交通事故责任划分中，除了考虑超车方式和被超车方的行为外，还会综合考虑以下因素：
- 事故具体经过：包括超车时的车速、距离、时间等因素。
- 双方车辆的行驶状况：如是否遵守交通规则、是否保持安全距离等。
- 道路情况：如路况、交通信号、天气条件等。
五、建议与提醒
- 严格遵守交通规则：驾驶人在行车过程中应严格遵守交通规则，尽量避免从右侧超车，以确保道路交通安全和自身权益。
- 增强安全意识：超车时应确保有足够的安全距离，并注意观察周围车辆和行人动态，防止意外发生。
- 及时报警处理：一旦发生交通事故，应立即停车报警，并配合交警部门进行调查处理。交警会根据现场调查情况和相关法律法规给出公正的责任认定。
综上所述，右侧超电动车并不一定就是全责，具体责任划分需根据事故发生时的具体情况来确定。如果你或他人遇到了类似的事故，建议及时报警并保留好相关证据，以便后续处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。